Это просто угар!Сообщение от Dimka Leon
Это просто угар!
#everyday GTI
#revo st3 engine tune #cts turbo k04 #eurojet turboback exhaust #GFB DV+ #china charge&discharge pipe #Vibra Technics subframe mount #rs3 style silentblocks #cts turbo intercooler #revo st2 dsg tune #LSD Peloquin #Bilstein B8 + H&R -30 springs #ATE PowerDisc + ATE Cermic pads #Polar FIS Adv #RDash LED mirror, footwell, license plate light #ESX stealth subwoofer
так а работает так же как и мусор который вы за 15косарей берёте или скока он там стоит))
так все таки что лучше на мотор ЕА888? Карбонио или Инджен?
APR Carbonio
http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...0376152772501/
Отличная ссылка, спасибо. Вопрос по BMC CDA, правильно понимаю что это фильтр в карбоновой банке без трассы(трубы), то есть магистраль делать самим?
Кстати в обсуждении нет выпуска от VWR Racingline который сейчас продает АПР. Нет информации по нему? По идее самый расово верный должен быть.
Магистраль вроде в комплекте идет
http://www.ebay.com/itm/FILTRO-ARIA-...item4d025894c6
APR Carbonio выдает на 17 л.с. больше чем VWRacing (ITG)
http://www.drive2.ru/cars/volksw…eid...al/46671/#post
Для TFSI оптимальный HG Motor Sport, с сухим фильтром PiperCross из высокопроизводительной пены
https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...03-200-HP.html
Есть вот такой вариант в наличии на TFSI, новый за 7990 =)
Такой кит подойдет на 2.0 тси, мотор CAWA?
только с колхозом... а вообще скоро и на TSI будет ;)
Толку от такого Кита не много, да еще засирающий МАФ масляный фильтр, лучше уже тогда за 7999) взять Injen с сухим фильтром, от него хоть толку будет больше.
Ваши права
Ответить с цитированием