Хочу принять участие в Чемпионате RHHCC 2013

[ААГ]

серьезно ? :))
в том то и дело что регламентом (читай выше) ограничили выбор резины в пользу одного поставщика....

А он про это и писал

" для меня не встанет вопрос какой. В любом случаи есть самая хорошая резина и если не прописывать то все равно основная масса будет ездить на одинаковой, тут будет вопрос кто сможет себе ее позволить, а кто нет..."

Я понял так - если бы были разрешены все - то большинство ездило бы на одинаковой - более доступной, и лишь единицы на дорогих :)
А так - все в равных условиях.

А как понял ты ?:)

ПС - правильно говорить ШИНЫ.....

[ERRO-R]

А он про это и писал

" для меня не встанет вопрос какой. В любом случаи есть самая хорошая резина и если не прописывать то все равно основная масса будет ездить на одинаковой, тут будет вопрос кто сможет себе ее позволить, а кто нет..."

Я понял так - если бы были разрешены все - то большинство ездило бы на одинаковой - более доступной, и лишь единицы на дорогих :)
А так - все в равных условиях.

А как понял ты ?:)

ПС - правильно говорить ШИНЫ.....

Да ты меня правильно понял.
А про переходить на полуслик, я думал с переходом на 2,0 ;) или еще что то более мощеное.

[VVZ]

Да ты меня правильно понял.
А про переходить на полуслик, я думал с переходом на 2,0 ;) или еще что то более мощеное.

Я бы и здесь посоветовал остаться в Hot-street. Там можно попробовать удержаться в топ 5 в около стоковом варианте.

А вот в Hot-Race придётся влить много-много денег. На вскидку тысяч 200-300 рублей. И после этого ты сможешь попытаться удержаться в топ 5 )

[ААГ]

Я бы и здесь посоветовал остаться в Hot-street. Там можно попробовать удержаться в топ 5 в около стоковом варианте.

А вот в Hot-Race придётся влить много-много денег. На вскидку тысяч 200-300 рублей. И после этого ты сможешь попытаться удержаться в топ 5 )

Это несовсем так. Вот моя купра - из доработок - квайф, б14, программа, тормоза, ремни.

(40 + 30 + 30 + 50 + 4) * 1000 = 154 000 рублей.
(Облегчение - бесплатно).

+ шины. (это во всех классах утиль.)

Добавлено через 1 минуту

to ААГ : Саша, если я поставлю обратно стоковый выхлоп и родной развал, смогу ездить в Hot-Street?

Похоже что да. Тебе легче сейчас сопоставить свой конфиг и регламент.

[VVZ]

Это несовсем так. Вот моя купра - из доработок - квайф, б14, программа, тормоза, ремни.

(40 + 30 + 30 + 50 + 4) * 1000 = 154 000 рублей.
(Облегчение - бесплатно).
+ шины. (это во всех классах утиль.)

А как же работа? )

Просто я писал применительно к GTI или Сирокко 2.0. Там надо турбинку поменять для того чтобы снять >300 hp, интеркуллер, всякие трубочки... Вот и получится уже за 200 000 руб. Ещё неплохо поставить стабилизаторы поперечной устойчивости. Ну и вместе с резиной выйдем на эту сумму.

Добавлено через 1 минуту

ну не оставлю же я ее в стоке :) да и их таких уже наверное не найти :)

Этот автомобиль скорее для фана, чем для скорости. Не покупай его. Не верю я в то, что он едет )
Я конечно понимаю, что здесь их не в хвост и гриву рвали, но определенные выводы сделать можно. Тяжелый он.

[ААГ]

А как же работа? )
)

Если экономить бюджет - то многое можно делать самому.
А можно... договариваться с дилерами.
Мы – как организаторы – стараемся в таком случае спортсменам ( :) ) помогать.

Пример:
http://www.zr.ru/archive/zr/2012/10/likha-bieda#302

Машина со спонсорскими наклейками - участник теста «За рулем».

[jenyz]

Пример:
http://www.zr.ru/archive/zr/2012/10/likha-bieda#302

ооо, вот он момент славы)))))))))))))))

[VVZ]

Если экономить бюджет - то многое можно делать самому.

А если руки как ноги, а ноги как грабли? )
В общем сумма плюс/минус похожа на правду.

[ERRO-R]

Я бы и здесь посоветовал остаться в Hot-street. Там можно попробовать удержаться в топ 5 в около стоковом варианте.

А вот в Hot-Race придётся влить много-много денег. На вскидку тысяч 200-300 рублей. И после этого ты сможешь попытаться удержаться в топ 5 )

это мысли на будущее. Просто хочется в семью машиной выходного дня купить 350z