Не советую на Сирокко 1.4 tsi переходить на полуслик. Проиграешь больше (по отношению к прямым конкурентам), чем выиграешь.
Лучше остаться в «Warm-street». Просто далеко не каждый автомобиль способен переварить этот полуслик.
Для себя выложу регламент, чтобы в будущем было проще найти.
серьезно ? :))Сообщение от ERRO-R
в том то и дело что регламентом (читай выше) ограничили выбор резины в пользу одного поставщика....
Leshaxiii,
попробуй поучаствовать, поймешь, что будет не до выбора поставщика резины.
Хотя бы одной головной болью меньше.
Выпрямление рук на самой говняной резине - это намного интеренснее, чем объехать всех на самой лучшей.
А он про это и писал
" для меня не встанет вопрос какой. В любом случаи есть самая хорошая резина и если не прописывать то все равно основная масса будет ездить на одинаковой, тут будет вопрос кто сможет себе ее позволить, а кто нет..."
Я понял так - если бы были разрешены все - то большинство ездило бы на одинаковой - более доступной, и лишь единицы на дорогих :)
А так - все в равных условиях.
А как понял ты ?:)
ПС - правильно говорить ШИНЫ.....
Можно дурачить всех какое-то время,
можно дурачить часть людей постоянно,но МАМОЧКУ не обманешьЗакон капитана ПенниТрудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку
Не надо вводить народ в заблуждение. Ограничение касается только классов с приставкой race. И постоянные участники рады моношине. Моношина - гут. А вот смена поставщика - не очень гут. Но пережить можно.
Добавлено через 7 минут
Если ты смотришь трансляции Ф1 с Поповым, то тебя наверняка всякий раз передергивает от того как он говорит "резина" )))
Правда у Попова и переднее антикрыло - спойлер.
Я когда интервью смотрел твоё по Авто+, обратил внимание на то, как ты поправил ведущего )
Последний раз редактировалось VVZ; 28.01.2013 в 17:50. Причина: Добавлено сообщение
Меня как то Вадим Гагарин поправил :)
Резина говорит - это :
---------------------------------------------------------
да и tire - это не резина. Резина rubber/gum
Последний раз редактировалось ААГ; 28.01.2013 в 17:59.
Можно дурачить всех какое-то время,
можно дурачить часть людей постоянно,но МАМОЧКУ не обманешьЗакон капитана ПенниТрудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку
Да ты меня правильно понял.
А про переходить на полуслик, я думал с переходом на 2,0 ;) или еще что то более мощеное.
Я бы и здесь посоветовал остаться в Hot-street. Там можно попробовать удержаться в топ 5 в около стоковом варианте.
А вот в Hot-Race придётся влить много-много денег. На вскидку тысяч 200-300 рублей. И после этого ты сможешь попытаться удержаться в топ 5 )
А я вот до сих пор считаю, что не правильно во всём этом одно. Нужно разрешить в классах Race любую резину, даже зимнюю липучку. Но если хочешь полуcлик - пожалуйста, ставь моношину, если нет финансов или желания, пожалуйста - Treadwear 140+!
to ААГ : Саша, если я поставлю обратно стоковый выхлоп и родной развал, смогу ездить в Hot-Street?
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
Это несовсем так. Вот моя купра - из доработок - квайф, б14, программа, тормоза, ремни.
(40 + 30 + 30 + 50 + 4) * 1000 = 154 000 рублей.
(Облегчение - бесплатно).
+ шины. (это во всех классах утиль.)
Добавлено через 1 минуту
Похоже что да. Тебе легче сейчас сопоставить свой конфиг и регламент.
Последний раз редактировалось ААГ; 28.01.2013 в 18:08. Причина: Добавлено сообщение
Можно дурачить всех какое-то время,
можно дурачить часть людей постоянно,но МАМОЧКУ не обманешьЗакон капитана ПенниТрудно спорить со Сталиным - ты ему цитату, а он тебе - ссылку
Ваши права
Ответить с цитированием