Трансмиссионный гул

[AIM777]

На первой передаче МКПП при малых скоростях различим гул коробки, это нормально? пробег 65000км. Масло в коробасе на каком пробеге меняют?

[~13~]

На первой передаче МКПП при малых скоростях различим гул коробки, это нормально? пробег 65000км. Масло в коробасе на каком пробеге меняют?

Если г6 то масло типа на весь срок службы рассчитано, хотя я заменил на 30к. Может дело в сцеплении? Проявляется при трогании?

[Буб]

Насколько я знаю на гти5 в мкпп раз в 60000 меняется масло, как и на дсг.
Я уже 65 проехал на нем, каюсь и скоро сменю :D

[Bonder]

Насколько я знаю на гти5 в мкпп раз в 60000 меняется масло, как и на дсг.
Я уже 65 проехал на нем, каюсь и скоро сменю :D

у меня на дсг небольшой гулочек присутствует, не напрягает, пробег 88500, масло менял на 60

[AIM777]

Звук различим только на пробочных скоростях(5-10-15км/ч) при равномерном движении без ускорения. В принципе не напрягает, т.к. его еле слышно. Такое ощущение как будто вместо косозубых шестеренок стоят шестерни с прямыми зубами.

Буб, а какое масло надо заливать и сколько? Реально ли самому? Подъёмник есть....

[Буб]

Я без понятия... Беру все разом: сцепа, маховик, масло итп. Менять тоже сам не буду :)

[~13~]

Звук различим только на пробочных скоростях(5-10-15км/ч) при равномерном движении без ускорения. В принципе не напрягает, т.к. его еле слышно. Такое ощущение как будто вместо косозубых шестеренок стоят шестерни с прямыми зубами.

Буб, а какое масло надо заливать и сколько? Реально ли самому? Подъёмник есть....

2.3 литра к МКПП, я залил Motul Gear 300. Самому реально, если есть подъемник, откручиваешь заливной болт он сбоку коробки, потом откручиваешь сливной, он внизу, сливаешь масло, закручиваешь сливной, заливаешь масло сбоку, щупа нет, уровень, когда из заливного выливается масло. сливной и заливной болты одноразовые.

[Artemiy]

2.3 литра к МКПП, я залил Motul Gear 300. Самому реально, если есть подъемник, откручиваешь заливной болт он сбоку коробки, потом откручиваешь сливной, он внизу, сливаешь масло, закручиваешь сливной, заливаешь масло сбоку, щупа нет, уровень, когда из заливного выливается масло. сливной и заливной болты одноразовые.

Рекомендую слить нах это Г и залить оригинал - зимой, на холодную, передачи еле - еле втыкаются. Как компромис по цене - мобил 75в90 - на холодную переключаться немного сложнее чем на оригинале, но быстро прогревается.

[~13~]

Рекомендую слить нах это Г и залить оригинал - зимой, на холодную, передачи еле - еле втыкаются. Как компромис по цене - мобил 75в90 - на холодную переключаться немного сложнее чем на оригинале, но быстро прогревается.

ну уже после ночи почуял неладное, посмотрим как будет в морозы.

[NEVO]

небольшой гуд - это нормально
по маслу в коробке.. скажу так
если глянуть на оригинальную упаковку масла - там есть срок хранения 5 лет !
и это хранения ! - а вы ездите, крутите, греете его ;)
я заменил как раз как 5 лет Гольфику было- лили оригинал, +300гр к объему по паспорту