RHHCC 2012 обсуждение (скандалы, интриги...)

[Dio]

А это не важно что там именно: TSFI, TSI или ***, важно что там по 310 лс и одинаковое шасси.

Надо понять одну очень простую вещь - регламент в котором допущены доработки должен уравнивать не марки и модели автомобилей в стоке, а их скорость. По скорости автомобили должны быть уравнены, по скорости! А не по какой-то непонятной для меня трусости.

в любительском чемпионате такого не будет никогда.Или это создат кучу критериев уравнивания помимо скорости и наплодит тьму классов.А расширяя допуски по классам это приведет опять к "нечестности" для одних и намеренному использованию границ допусков другими.

[VVZ]

в любительском чемпионате такого не будет никогда.Или это создат кучу критериев уравнивания помимо скорости и наплодит тьму классов.А расширяя допуски по классам это приведет опять к "нечестности" для одних и намеренному использованию допусков другими.

К этому надо всего лишь стремиться. И я вижу это стремление у организаторов RHHCC. С этого года появилось значительно больше классов по которым распределяются автомобили. Так что, на мой взгляд, пока речь идет о сужении допусков, а не об их расширении.

[mpiligrim]

Покайся за то что гти продал))))))))))))))))))))))))

Каюсь, хотя.. нет, не каюсь :greengrocer:, гти открыл для меня новый мир :pepper:

[newb1e]

Тот же сыр в Maxpowercars попадает по их регламенту в класс где борется с R8, корчеванными (очень серьезно) М3 е36, у которых бюджет легко достигает бюджетов всего РХХСС, и приезжает на 3е место. Это - результат! Опять что-то не так?

мы все знаем реальные причины третьего места сыра :)
вернемся к этому разговору через пару этапов мпк и посмотрим на результат

К слову о войне бюджетов, если ты упираешься в мощность, ничто не мешает работать с весом.

сыр мощнее всех в классе в среднем на 40-50лс
по грубым прикидкам сбросив 50кг получим 10лс
даже если 50кг = 15лс, получается что сбросить нужно 100-150кг чтобы получить +30-50лс
и как ты себе это представляешь? :)

[ZIMBER]

Амет. Человек который выстроил такую машину/систему под названием РевоТехник Россия заслуживает уважения!!! Я не слышал ни одного негативного отзыва или даже намека по его работе!!! Думаю это о многом говорит!!! Сам лично пока катаю на Рево и рад до усрачки!!!
Но вот что касается Фокуса. Я вроде видел видео заезда машины Троллейбуса против гольфа ХГП. Если мне не изменяет память они вроде ровненько шли... Просто если в РС заявлено 400+++ (лично я это понимаю как не меньше 450л.с.), то мне кажется он должен был материализоваться от немецкого монстра!!! Там всетаки и лишняя бутылка колы под капотом болтается, и потерь на привод меньше...)))

Извиняйте, но затрону тему, которая идет в параллель и очень плотно переплетается с темой АРЕХа.
Обсуждение РХХЦЦ. От всей души поздравляю Пруфа с постройкой достойного авто (конечно еще есть над чем работать!) и Дмитрия Милицына с первым местом в классе. Реально ОЧЕНЬ интересный проект!!! Но давайте всетаки признаем что это больше была победа бюджета и машине с такими характеристиками реально было бы интереснее выступать в классе постарше (на пример как это делал в прошлом году Саша Гармаш)...)))

Надеюсь никого не обидел и не задел... Всем мира, дружбы и жвачки...)))

[mpiligrim]

мы все знаем реальные причины третьего места сыра :)
вернемся к этому разговору через пару этапов мпк и посмотрим на результат


сыр мощнее всех в классе в среднем на 40-50лс
по грубым прикидкам сбросив 50кг получим 10лс
даже если 50кг = 15лс, получается что сбросить нужно 100-150кг чтобы получить +30-50лс
и как ты себе это представляешь? :)

По-первому, на 90% прямые руки, но класс от этого не изменился.

По-второму, и опять же, подчеркиваю, он в регламенте... это как хот стрит - если у тебя меган ты доминатор, остальные - курите. К слову об угодить всем. Сыр удачно вписался в рамки дозволенного, остальные надо подтягиваться.

[newb1e]

Т.е. GTI 5 e30 (TFSI + K04 в базе 310 hp) на Федерале в Хот-Рейсе это нормально, а GTI 5 (TFSI + K04 тюнинг 310 hp) должен быть в Супер-рейсе?
Аргументируй, я весь во внимании )

ну вообще то я говорил про ea888+k04
тси+к04 = stage3 = 350+

или нужно аргументировать почему будет больше 310лс?
или почему установка к04 на тси это колхоз?

[schummi004]

Обхват бедра? )))))))))))))

Серег, длина выпуска)))))))))))

[VVZ]

ну вообще то я говорил про ea888+k04
тси+к04 = stage3 = 350+

или нужно аргументировать почему будет больше 310лс?
или почему установка к04 на тси это колхоз?

По мне ты мыслишь не глобально...

Ну вот спроси у Саши, можно ли снять с е30 350 лс? Я думаю, что он ответит - да.

И самое главное - никто не запрещает тебе поставить к04 хоть на TFSI, хоть на TSI.

Про колхоз вообще не аргумент. Колхозом можно назвать многое: и установку нештатной подвески, и установку нештатных тормозов, впуска/выпуска и т.д. Всё это дело регулирует регламент, а не то, что кто-то относит установку чего-либо к колхозу.

[Spaceman]

По мне ты мыслишь не глобально...

Ну вот спроси у Саши, можно ли снять с е30 350 лс? Я думаю, что он ответит - да.

И самое главное - никто не запрещает тебе поставить к04 хоть на TFSI, хоть на TSI.

Про колхоз вообще не аргумент. Колхозом можно назвать многое: и установку нештатной подвески, и установку нештатных тормозов, впуска/выпуска и т.д. Всё это дело регулирует регламент, а не то, что кто-то относит установку чего-либо к колхозу.

я скажу что поставить к04 без колхоза, те не болт-он, на ТСИ мотор нельзя, те это не предусмотрено заводом
а про сколько можно снять с к04 в том и другом случае тактично промолчу... потому что на ТСИ моторе тот же АПР заявляет 366 сил...