Поставил на G4 AWP фронтальный интеркуллер - перестала ехать, как на атмосфернике 1.8!
Думаю знаю в чем проблема, но знаний не хватает... Что за датчик был в родном куллере? Я его пока вообще упразнил! ;o)))
Как мне его во фронтальник воткнуть?
Поставил на G4 AWP фронтальный интеркуллер - перестала ехать, как на атмосфернике 1.8!
Думаю знаю в чем проблема, но знаний не хватает... Что за датчик был в родном куллере? Я его пока вообще упразнил! ;o)))
Как мне его во фронтальник воткнуть?
Была такая проблема - из-за плохо затянутых хомутов воздух травило...
Golf V GTI МКПП + REVO k04 Stage 3 + Quiafe LSD + intake air system K&N + sway bars H&R + BSR down pipe + APR`s exhaust + сooler autobahn88 + водитель Сергей - продано...
Есть разница куда именно ставить - перед входом в интеркуллер или на выходе?
Или во всей системе одинаковое давление и в любое место можно врезаться?
Последний раз редактировалось BON; 19.06.2012 в 08:55.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Между куллером и Дросселем, оптимальное место, плюс с проводкой не надо химичить !
И вот это надо, чтоб нормально было всё ! http://vag-tuning.ru/e-store/?ELEMENT_ID=17948
-=Мой конструктор "Юность-35": https://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376152074605/=-
Красава, без датчика машина будет не только НЕ ЕХАТЬ, а еще ругаться по чем не зря на все подряд:)
http://www.neuspeed.com/products/pro...e/48.10.90.jpg справа трубка с фланцем под датчик, вот такое надо примудрить:)
Добавлено через 4 минуты
http://www.ebay.com/itm/Jetta-Golf-B...sories&vxp=mtr либо купить на ебее, либо заказать у токарей тут:) и вварить такой фланец в пайп своего кулера
Последний раз редактировалось inVENTOr; 20.06.2012 в 09:22. Причина: Добавлено сообщение
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper: