Народ кто нибудь помогите советом что еще может быть. Ну может есть спецы к кому можно съездить.
Народ кто нибудь помогите советом что еще может быть. Ну может есть спецы к кому можно съездить.
Кто тебе сказал что давление в норме?
у тебя судя по логам с 31 группы, бензин вообще не подается в нужном объеме. . .
мотор запрашивает
коэфициент по лямбде во втором столбце- запрашиваемое значение, а в первом- фактическое
1.117, 0.727,
1.109, 0.735,
Так вот на всем протяжении твоего наддува у тебя коэф БЕДНЫЕ!!!
Открути свечи посмотри их цвет если белые то бенза мало, хотя судя по логу у тебя и так ясно что топлива не хватает. . .
Бенз надо мерять под нагрузкой, с манометром, тапку давишь и едешь, стрелка манометра не должна падать, если снижается до 2х бар, то насосу смерть. . . .
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
а действительно, на трассе, что с манометром ездили, что все понятно по давлению ?
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
поаккуратнее так катайся и прочти еще раз мой пост номер 3.
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
да стрельнет детонация и превед поршням:)
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
сегодня машину завел, постояла мин 15 на холостом ходу и закоптила маслом пипец...
свечи сухие, но белые.
давление топливо замерял не на ходу, на ходу стремновато.
А что там с лямдой? у меня одна отключена, а может турбина масло гонит и лямду засерает.
Ты либо слушать не хочешь либо читаешь между строк. . .
У ТЕБЯ УМЕР ТОПЛИВНЫЙ НАСОС ТОТ ЧТО В БАКЕ, все остальное смотри после его замены............................
Если закоптила маслом, 2 варианта
1. турбина подссывает в выпуск(в выхлоп)
2. Кольца сели на поршнях (если свечи в масле)
МЕНЯЙ НАСОС и не ипи голову
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper:
BMW 330D POWERED by Dizelboost :pepper: