Куплю армированные тормазные шланги на Golf 5

[BON]

Спасибо, но нужны брендовые, готовые.

Офф. Ну мы же знаем, что в спорте спортсмен доверяет своему механику инженеру, а потом уже бренду и наклейкам )))

........но зато могут сделать сразу же и нет наебея.
Я видел как они делают у себя в боксах, себе чуть не взял, но машинку продал....... наклейку брендовую наверное могут приклеить ) Но там бренд, это понятие растяжимое, фитинги они используют самые брендовые, а шланги, они покупают метрами не в подворотне естественно, ибо тормоза и гонки напрямую связаны )

[Окислитель]

А что с приходом? На на стоковых тормозах будет? А то диски передние менять тоже уже нужно, может стоит за одно и шланги заменить?

[Гера]

А что с приходом? На на стоковых тормозах будет? А то диски передние менять тоже уже нужно, может стоит за одно и шланги заменить?

Никакого прихода не будет. Дроч это...
Просто они крепче, поэтому и используются в автоспорте.

[BON]

Никакого прихода не будет. Дроч это...
Просто они крепче, поэтому и используются в автоспорте.

Серег, ну ты же спортсмен )
Есть не приход, а точность нужная профессиональному гонщику в точных тормозах за точное количество метров до нужного поворота, а не раздувающийся пузырь в виде грелки.
Вот у тебя по меркам спорта сток авто, ты фактически не жаришь по 200 км за один доп, а там где их ставят уже совсем конечно все по другому. Конечно автоспорт, но вот при небольшом вливании, можно поставить и тем, кто как ты ездит не только по городу.......... я как то тоже спросил, когда еще на ТАЗ08 еще ездил, у гонщика Гордеева, а нах ? так на меня даже немного по доброму обиделись )

[Гера]

Серег, ну ты же спортсмен )
Есть не приход, а точность нужная профессиональному гонщику в точных тормозах за точное количество метров до нужного поворота, а не раздувающийся пузырь в виде грелки.
Вот у тебя по меркам спорта сток авто, ты фактически не жаришь по 200 км за один доп, а там где их ставят уже совсем конечно все по другому. Конечно автоспорт, но вот при небольшом вливании, можно поставить и тем, кто как ты ездит не только по городу.......... я как то тоже спросил, когда еще на ТАЗ08 еще ездил, у гонщика Гордеева, а нах ? так на меня даже немного по доброму обиделись )

Олег, я сомневаюсь в том, что в них есть толк, кроме защиты от обрыва при "выезде в поле"! Разницу между временем "схватывания", точностью дозировки и проч. не уловил, используя шланги сток (на тормозах TTS) и армированные (XYZ). Всё таки сделаны резиновые шланги из непростой резины, что используют для производства противогазов - она ни хрена не тянется, попробуй на досуге! ;)
А гонщики - тоже люди. Тоже подвержены пиару типа "Армированные тормозные шланги позволяют увеличить эффективность тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потери рабочего давления." (Отсюда: http://tuningsport.ru/market/shlangi...i)-p-3068.html )
Но изначально они создавались, чтобы гонщики не "остались без тормозов" в случае внештатной ситуации, ИМХО. И моё ИМХО подтверждается тем, что армированные шланги не используются автопроизводителями на хотхэтчах и хоткупе! ;)

[BON]

Серег, конечно это все может быть из области ощущений, но вот на ТАЗ08 и Мк4 шланги при педали в пол раздуваются, на Гольфе поменьше конечно может быть, но на Тазу они раздуваются даже без экстрима как грелки.....тут уж ни о какой точности и стабильности для спортсмена нет.
Вакумник создает приличное усилие, и даже противогазовая резина будет подвержена "гулянию".

Конечно можно не ставить на современных авто, тем более ВАГ делая типа ТТС отвечает перед людьми за безопасность, и не боится за свою резину, но вот Ауди в ДТМ при этом не имеет резиновых шлангов в тормозах. Да и стоимость на фоне доработок вообще копеечная в пару сотен баксов.

[schummi004]

Олег, я сомневаюсь в том, что в них есть толк, кроме защиты от обрыва при "выезде в поле"! Разницу между временем "схватывания", точностью дозировки и проч. не уловил, используя шланги сток (на тормозах TTS) и армированные (XYZ). Всё таки сделаны резиновые шланги из непростой резины, что используют для производства противогазов - она ни хрена не тянется, попробуй на досуге! ;)
А гонщики - тоже люди. Тоже подвержены пиару типа "Армированные тормозные шланги позволяют увеличить эффективность тормозной системы за счёт исключения пульсации и снижения потери рабочего давления." (Отсюда: http://tuningsport.ru/market/shlangi...i)-p-3068.html )
Но изначально они создавались, чтобы гонщики не "остались без тормозов" в случае внештатной ситуации, ИМХО. И моё ИМХО подтверждается тем, что армированные шланги не используются автопроизводителями на хотхэтчах и хоткупе! ;)

Серег, ну например на мотоцикле когда я поменял шланги на армированные, чувствительность увеличилась реально раза в 2, дозировать стало намного удобнее, проще и точнее, и уменьшилось время схватывания.
Кстати шланги у меня стояли и на машине, и на XYZ и на тормозах от S5 и сейчас на S8 и разница реально есть по сравнению с резиновыми стоковыми.
А я ой как не медленно езжу))))

[Shmelb]

Вложение 7532 вопрос это наш фитинг к переднему суппорту?