200-250 низ + хорошая гбц с работой (много сил и много оборотов)
100-150 турбокит
70 мин. выхлоп, впуск целиком с кулером
по топливной в зависимости от управления всем этим хозяйством - либо 40+100 за непосредственный впрыск + доп форсунки на коллекторе, либо глушить его, но сразу другие мозги, что в принципе то на то по деньгам.
Еще наверняка на вскидку 100ка набежит за мелочевку.
ДСГ усилять, механику за исключением сцепы с маховиком и может быть нескольких деталей трогать не надо.

Ехать будет поздно, на кольце ацтой, только ролл-он или по прямой на хусьерах ))