Установка К04 на 2.0Tfsi

[turborabbit]

А какой конфиг у этого владельца, и что в итоге по моменту и л.с. ........ может есть какая интересная инфа ?

====
Нету инфы пока, всякие графики с логов могу показать. И то, если сам человек не против.

[GIII]

Вам же ответили...
Немцы штатно на ЕD30 ставят, а АПР не ставят...
Судите сами

Спасибо, я уже сделал для себя выводы.

[BON]

====
Нету инфы пока, всякие графики с логов могу показать. И то, если сам человек не против.

Ну а конфиг то был известен до написания проги, этож не пальцем в небо, на турбокролика это не похоже )))....... и отсюда можно предположить, что должно быть не меньше..... )))))
Предполагайте, а мы потом посмотрим, просто интересно, без юморины )

И пишите уже кто это на шкоде, а потом мы поищем )

[alex323-69]

Здрасьте, это я :)

Да секрета особого нету. Конфиг тоже известен - Кирилл все уже написал и пережевал в теме "АПР вс другие..."
Разве что выпуск нормальный не стоит - фактически стоковый безкатовый...
На стенд пока не ездил, потому что есть еще определенные рекомендации по замене стареньких деталей, а пока они стоят - ездим без фанатизма.
Но в скором времени надеюсь проблема решится...

Графики Кирилл выложит - у меня под рукой нету.
По цифрам:
Максимальный расход воздуха 312 гр.
Бензин АИ-98.

После того как все косячки будут устранены уже со спокойной душой опишу конфиг и результаты...

[turborabbit]

Ну вот лог с последней версии.
На 3600 виден мелкий помпаж. (Кстати очень реккомендую всем "спокойно спящим" с К04 сетапом снять лог мафа в разгоне с малых оборотов и посмотреть на наличие отсутствия колбашения в районе 2800-4500, маф должен ровненько расти по мере набора оборотов и постоянном наддуве)

После 6100 сбрасываем буст ибо задний насос (ТННД) проседает до 3х бар (соответственно поднимаем угол чтобы компенсировать падение наддува).

Углы конечно низкие, но решили перестраховаться под русский бензин.
Когда будет решена проблема с ТННД и если позволит бензин - можно будет задрать углы до 15 градусов на 7000. Ну кроме того, что поднять после 6100 наддув до 1.5

Добавлено через 10 минут
Вот одна из предыдущих версий :


Резвее (330гр) , но
1) Помпаж с 3600 до 3900.
2) Обеднение смеси до 12.5 на 6200

Соответственно вместо добавления лошадей началось их урезание до приемлемых показателей.

[Амет]

имхо не даст бенз так угол поднять, пробовали - откатывает. при лучшем раскладе 12-13. может конечно у вас и получится, но бенз у нас по моторному до 89-90 не дотягивает :(

п.с. у апр-а 1.2 наддув наверху

[turborabbit]

имхо не даст бенз так угол поднять, пробовали - откатывает. при лучшем раскладе 12-13. может конечно у вас и получится, но бенз у нас по моторному до 89-90 не дотягивает :(

п.с. у апр-а 1.2 наддув наверху

====
Ну на какой-то из первых версий (на российском бензине?) оно держало 14.3 на 7000 и при этом беднило.
А потом ребята залили местного 98го и я прижал чтобы уже наверняка и чтобы везде нулевые откаты (т.е. чтобы у мозга была возможность откатить -12 есличо).
В любом случае будем подгонять остальные параметры (например опускать буст) чтобы на 6500 держало 15гр.

[BON]

====
Ну на какой-то из первых версий (на российском бензине?) оно держало 14.3 на 7000 и при этом беднило.
А потом ребята залили местного 98го и я прижал чтобы уже наверняка и чтобы везде нулевые откаты (т.е. чтобы у мозга была возможность откатить -12 есличо).
В любом случае будем подгонять остальные параметры (например опускать буст) чтобы на 6500 держало 15гр.

Спасибо за спокойное и разъясняющее обсуждение и изложение фактов. Это сейчас мало с кого вытянешь. Надеюсь мы увидим все больше интересных, разнообразных и результативных настроек !

Значит, вот уже люди шьются от турбокролика ))) и это кстати не первая машина для людей зарегеных в нашемклубе. Есть возможность представлять свой интерес пусть и удаленно в Москве !?

[alex323-69]

====
Ну на какой-то из первых версий (на российском бензине?) оно держало 14.3 на 7000 и при этом беднило.
А потом ребята залили местного 98го и я прижал чтобы уже наверняка и чтобы везде нулевые откаты (т.е. чтобы у мозга была возможность откатить -12 есличо).
В любом случае будем подгонять остальные параметры (например опускать буст) чтобы на 6500 держало 15гр.

После установки ТННД сниму логи. А снимать и буду не выбирая самую лучшую АЗС в Москве, все таки бОльшую часть времени машина катается в Твери :) Но что там и что в Москве - лью 98 ВР или Лукойл всегда.
Поэтому под этот бензин и будем подгонять параметры

Добавлено через 1 минуту

п.с. у апр-а 1.2 наддув наверху

Амет, в первую очередь потому что пружинка вестгейта уже не может физически держать больше

Добавлено через 2 минуты

Значит, вот уже люди шьются от турбокролика ))) и это кстати не первая машина для людей зарегеных в нашемклубе.

А есть еще кто-то здесь?

[BON]

Добавлено через 2 минуты

А есть еще кто-то здесь?

в клубе есть, но как сам видишь, Кирилл не может всего рассказать, или пока не хочет, вот откроет постоянный контакт и скажет велком, то другое дело )))