Bilstein B14 PSS разочарование

[Spaceman]

Потому, что все эти дешевые подвески способны только регулировать машину по высоте, о рулежке на них можно даже не мечтать, по нашим дорогам ужас, а не езда.
Проходил все это, в итоге выкинул винты и поставил Б6 с Эйбахами, в разы лучше.
Если и ставить винты, то как уже писали, правильные винты с полным набором регулировок, а это или KW Var.3, если били, то PSS9.

Ты такой спец в подвесках я смотрю )
Кстати как думаешь какие аммо стоят в подвесках H&R?
А какие пружины стоят в подвеске B12, B14 и B16 ?)
Ты ее сможешь правильно отрегулировать?
Или только на каком то подсознательном убеждении считаешь что они явно лучше потому что заплатишь в 2 раза больше?)

Регулировка подвески существует для четкой, более подходящей настройки для конкретного трека... а не для настройки езды по городу...

Определяющем в подвеске является не регулировка сжатия/отбоя аммо, а прогрессивная характеристика самой пружины, ее предельная нагрузка...

[Solyarkin]

у меня b14 и стабы

таких проблем не замечал (езжу на ремнях 4 точках и ковшах)
многое ещё зависит от резины (имхо) - у меня 245\40 R17

[Гера]

у меня 245\40 R17

Ширина диска какая? По идее на такую резину нужно 8,5".

[Amaran]

8" наверно норм)
Вообще для комфортной езды лучше поставить евро подвеску или спорт евро и не париться). Только вот наверно там те же H&R)
Да кстати у меня 225.40.18. 2.7 б.

[Alexandr 922]

скорее всего дело в пружинах

[Бельмондо]

А вот и я)
Но когда я опустил, как сказал Вася на 1,5см, я очень порадовался новым ощущениям
Она стала немного жестче, точне, я бы сказал более собранная...

В данном случае не могу ответить что и почему у B14... Ибо только тестдрайв поможет...

МММ как то странно распустил пружину и она стала жестче, как это???

Добавлено через 8 минут
И что касается PSS9 их гораздо проще отрегулировать 5 точкой чем KW V3, да и мое ИМХО VAG bilstein only

[VVZ]

МММ как то странно распустил пружину и она стала жестче, как это???

Почему распустил то?

[Spaceman]

МММ как то странно распустил пружину и она стала жестче, как это???

Из разряда "ты не поверишь"...
Не распустил пружину, а сместил ее положение относительно корпуса аммо, тем самым немного нагрузив аммо...
Я не по городу ее проверял, а на треке, путем экспериментов... Опускал и на 70 и на 60... Разгруженный зад сейчас стоит -60, перед -47-48 на данный момент... Это самое оптимальное положение... Аммо должен быть чуууть поднагружен, дабы избавиться от излишней мягкости в начале его хода...

[Бельмондо]

Из разряда "ты не поверишь"...
Не распустил пружину, а сместил ее положение относительно корпуса аммо, тем самым немного нагрузив аммо...
Я не по городу ее проверял, а на треке, путем экспериментов... Опускал и на 70 и на 60... Разгруженный зад сейчас стоит -60, перед -47-48 на данный момент... Это самое оптимальное положение... Аммо должен быть чуууть поднагружен, дабы избавиться от излишней мягкости в начале его хода...

Сместил бы ты её если бы верхняя и нижняя опора ходила, а ты опустил только нижнюю тем самым распустив пружину

[Amaran]

Руспустил пружину и тем самым сделал еще меньше ход аммо)))
Вроде все понятно)))