Вот по мелочи и получается такая разница - резина/подвеска/мощность, правда ещё есть "прокладка", но мне хочется верить что я не стал полным нубом )))
Я бы заходил по зеленой траектории, т.е. я бы распрямил процесс торможения. Самого жесткого торможения на этом треке.
Добавлено через 1 минуту
Не, такого не бывает. Да в общем-то и раньше когда клапан порвался, такого тоже не было.
Сниму, только попозже. Видимо в сл. среду или в эти выходные )
просто у меня была тема что мне казалось что машина еххать перестала, а потом опытным путем выяснили кончину N75 клапана.
p/s/ по траекториям я примерно еще секунду нашел на видео))
Time attack
Mkv gti
ADM - 1.58,4
Лидер - 1.02,5
DC2
ADM - 1.58,2
Лидер - 1.01,2
Smolenskring - 1.48,2
NNRing - 1.53,8
Kazanring - 1.43.863