При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
ошибся. да
Пежо тогда были быстрейшими, а ауди допылесосили до финиша! Вспомнил!
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
судя по росту гонщиков сосет не нагибаясь Масса, Хайдфельд и Баррикелло. В основном у петрова и баттона с уэббером.
Просто франция-сильнейшая автоспортивная держава на текущий момент. И у половика при всем моем уважении к фольксвагену шансов побеждать- безумно мало. К сожалению.
In a world that's digital, we choose to be ANALOG.
Убил :)
Кам, Пежо были быстрейшими только 1 год, а сколько лет в общем с начала 21го века Ауди всех в одну и ту же выхлопную трубу имеют? ))))
И как ты можешь Францию сейчас считать сильнейшей авто-спортивной державой когда во все века оной являлась Британия и вряд ли это когда-нибудь изменится!!! Прикинь, у многих команд Ф1 НЕ АНГЛИЙСКОГО происхождения базы в Британии!!!
При ускорении слезы восхищения должны стекать горизонтально в направлении ушей (c)Вальтер Рерль
Перед торможением двигателем сначала происходит торможение бампером, затем - облицовкой радиатора, радиатором и только после этого - двигателем...
вкусняшка
who needs headlights when you’ve got lazertits?
Grand Cherokee WK2 // Scirocco MK1 1975 // Honda CB400SS Street Tracker