у меня Н75 снят.. вместо него стоит бустконтроллер который регулирует наддув какой я выставлю.. просто с родным н75 у меня дуло 1.4 бар а с бустом я смог поднять до 1.7.. слава богу программа позволяет.. но тебе рекомендую родной поставить и посмотреть что будет.. думаю что проблема в н75 или в программе
Ох уж эти "тюнингеры" доморощенные ;-)
Не занимайся ерундой, ставь тот, что положено.
Иначе вместо одной проблемы получишь другую.
Установив J-клапан ты изменяешь мех. параметры, под которые в прошивке прописан ПИД-регулятор наддува и в результате будет недорегулирование и хороший закидон давления (типа передув) на спин-апе турбы. И хорошо если ПИД-алгоритм сможет его "словить" и ты не получишь в итоге раскачку давления и "волнообразный" разгон.
все понял, ошибку осознал)))) просто молод и горяч еще)))
заказал n75, в экзисте.... приедет через 12-ть дней...
сегодня дали поробовать с живой машины этот клапан(Н75) никаких изменений не произошло.... давление всеравно не хочет подниматься выше 0,7 бар...
уже руки опускаються.... что можно предположить еще,по какой причине не додувает... раньше было ровно 1,0...
люди, актуатор это и есть вестгейт?бочонок на улитке?поясните дилетанту?
Golf IV 1.8T AGU