Цитата Сообщение от crazy_engineer Посмотреть сообщение
Извините, кажется я всех запутал, попробую внести ясность: если речь о кованном колесе реплики GTI [чему преимущественно посвящена эта тема] то пока данное колесо изготавливается только в трех размерах 7,5х17; 7,5х18; 8х18 и в дальних перспективах планируется 8х19. То есть заказать 8х17 не возможно, но если очень сильно хочется то можно обсудить...

А писали мы про возможность заказать колеса 8х17 потому что после банкротства "МагАлТека" производство кованных колес с дизайном GTI было мной перенесено на "Ступинский Металлургический Комбинат" и благодаря этому сотрудничеству один очень хороший человек из руководства завода позволяет мне заказывать и другие кованные колеса выпускаемые "СМК", в том числе и 8х17. Кстати относительно недавно "СМК" освоил в этом размере [8х17] новое очень гармонично выглядящее колесо D138:

«D138» на Яндекс.Фотках

Далее про желание: "Хотелось бы чтобы в ровень было с крылом, не выпирало" - у 6-го Гольфа передние крылья чуть-чуть уже чем у 5-го поэтому предпочтительней колеса с шириной 7,5 дюйма, но и шириной 8 дюймов практически тоже "не выпирают" при вылете ЕТ50 или ЕТ51.

Про разницу в весе: штатное литое колесо 7,5х17 "Денвер" весит 11 или 12 кг. [пожалуйста, извини,точно не помню] для ориентира могу привести свои точные результаты взвешивания штатного литого колеса 7х17 от Октавии RS - 10,875 кг. [смотри фото ниже], а оно легче колеса от GTI, так как уже на полдюйма и рисунок спиц менее "мясистый".

«RS 7x17» на Яндекс.Фотках

Кованные колеса размером 7,5х17 весят примерно 7 - 7,5 кг. в зависимости от дизайна, а размером 8х17 - 7,8 - 8,1 кг.

Таким образом кованное колесо примерно на 3 - 4 кг. легче штатного литого, а для неподрессоренных масс это огромная разница!

Для контроля качества недавно взвесил несколько колес AG2 размером 8х17 - результат 7,955 - 7,960 кг. у всей партии, разброс +-5 грамм в пределах погрешности почтовых весов!!!!! Если посмотреть фотографию с оригинальным разрешением [3000х4000] то можно увидеть синий штамп "ОТК" [свидетельствует о том что колесо прошло на заводе проверку Отдела технического контроля] который стоит вполне заслужено)))

«AG2_1» на Яндекс.Фотках


«AG2_3» на Яндекс.Фотках
Насколько мне известно, права на это колесо целиком принадлежат компании TSE-TSE. Сайт www.tse-tse.ru. Колесо по спецальному заказу изготовлено для подразделения TS-Engineering R. В среднем оно на килограмм легче аналогичных выпускаемых под маркой AG Forged. Применено высверливание металла на привалочной плоскости к ступице. Колесо комплектуется невыпадающей алюминиевой заглушкой с логотипом производителя.