Хочу вдуть,чтоб больше 115л.с.

[Pavlo]

ООООООООО, саня, ты как там?:preved:

[Alexandr 922]

ООООООООО, саня, ты как там?:preved:

-----------номано Павлух !!!! Через час Хавку будем внедрять винтовую подвеску !!!

[Чуйкин]

а с моим скока и кто делать будет?

примерно тоже самое 100-150тр.. кто делать будет хз.. но готов поучаствовать в турбировании Верки советами и мыслями.. :sluni:

[Gautama]

ну не тоже самое:
форсунок в полтора раза больше,
поршней тоже,
обязательный масло-радиатор,
коллектор кто сварит?
на чём и кто настроит и почём?? опыта-то у кого есть? Инварь-то не прикрутишь.

[up2you]

а мне интересно сколько будет стоить собрать для кольца пулялку на основе второго гольфа?
я вот понял что из 5ого гольфа ниче не получится, бабла ооооооч много надо..

[Igorb]

а мне интересно сколько будет стоить собрать для кольца пулялку на основе второго гольфа?
я вот понял что из 5ого гольфа ниче не получится, бабла ооооооч много надо..

2 гольф будет стоить дороже чем собрать 5гти.
если собрать первого,то еще дороже чем со второго)
конечно если разговор о автомобиле собранном из новых и качественных запчастей, а не о ведре с динолистом от доброго оператора стенда и тормозами прикрученными к стоковому ГТЦ.

[up2you]

2 гольф будет стоить дороже чем собрать 5гти.
если собрать первого,то еще дороже чем со второго)
конечно если разговор о автомобиле собранном из новых и качественных запчастей, а не о ведре с динолистом от доброго оператора стенда и тормозами прикрученными к стоковому ГТЦ.

тогда я не понимаю.
вот у меня тормоза+подвеска только 100к вышли на 5гти.
это без вообще каких либо изменений движка.
а если что-то делать конкретное я так понимаю это как мимнимум турба новая, кулер, прошивка, выхлоп. и это гораздо больше 100к.

а второй гольф вон говорят двигло можно зарядить нормально в районе 150к,
подвеска дешевле, томроза, ковку маленького размера. все из салона выкинуть.
ну я не эксперт. эт как я вижу. если объясните в деталях то было бы круто.

[Igorb]

говорят....а где эти заряженные двиглы ездят? максимум 402 метра, и то не всегда доезжают.ездить быстро и ездить долго и быстро,это две большие разницы.
конструктивно г5гти имеет несколько преимуществ:
кузов
задняя балка,это очень важная деталь в переднеприводном автомобиле который будет использоваться на кольце.
двигатель,который намного лучше чем все заряженные разными зарядами 16ве, он конструктивно более перфоменсный но еще довольно дорог для экпериментов ввиду своей новизны.
подвеска гольф-1 и гольф5 стоит одинаково, тормоза -одинаковая цена что на один что на второй, и так далее. могу сказать что многие позиции дороже на гольф-1,чем на гольф5)
ковка маленькая тянет за собой маленькие четырехпоршневые тормоза,которые намного дороже тормозов кторые влезают в 16-17 диски.
единственное преимущество гольф-1, то что он будет быстрее чем гольф5)))

[up2you]

единственное преимущество гольф-1, то что он будет быстрее чем гольф5)))

ну 402 метра и всякий там стрит рейсинг я не понимаю и не одобряю.
мне по душе кольцо.
в принципе я с ходовой частью определился. на перед поставил прому 4поршня, зад пока не трогал и не уверен что буду трогать. подвеска кв 3 вариант, потом еще распорки. т.е. по-хорошему мне только полиуритан поставить и диски я присмотрел себе rays

по спец цене мне отдадут
'This is cast wheel but same wheel use WTCC race. this is racing wheel.
same level strong as forged wheel. (this wheel passed forged wheel strong test)"
по ходовой считай все.
а вот с движком проблемы начинаются. пробег у меня уже 100к.
т.е. считай скоро при такой эксплуатации перебирать надо:?
для начала банально хотел чип. к следующему сезону я врятли накоплю на что то более серьезное.
еслы объясните как грамотно подойти к настройке движка.
что как, с чего начать, как.
работаю в тюнинге, а предсавляю все поверхностно )
но от своих хрен чего добьешься. хрен кто чего нормально объяснит. тем более там все в основном с субами работают.

[Chet]

А плчему бы например не внедрить двиг от субы,раз с ними работаете?