Хочу вдуть,чтоб больше 115л.с.

[Chet]

Cори за офтоп.
А можно поподробней про саму отстройку мотора у самого 115 сил-хочу много большего,но не меняя машину-это принцип))
Сколько вбухал денежек и что именно делал.Можно в личку.Еще раз ссори за флуд.

[Чуйкин]

Cори за офтоп.
А можно поподробней про саму отстройку мотора у самого 115 сил-хочу много большего,но не меняя машину-это принцип))
Сколько вбухал денежек и что именно делал.Можно в личку.Еще раз ссори за флуд.

буджет 100-150тр выхлоп 300 сил

[geminus]

буджет 100-150тр выхлоп 300 сил

а с моим скока и кто делать будет?

[risty]

Cори за офтоп.
А можно поподробней про саму отстройку мотора у самого 115 сил-хочу много большего,но не меняя машину-это принцип))
Сколько вбухал денежек и что именно делал.Можно в личку.Еще раз ссори за флуд.

Турбировал двухлитровый VW мотор.
Одного сообщения не хватит чтобы описать все-при все детали.
Покупай гольфа. Все расскажу. Бесплатно ! )

буджет 100-150тр выхлоп 300 сил

Ближе к 150.
Силы зависят в решающей степени от турбины. У меня не большая, "повседневная".

а с моим скока и кто делать будет?

Лучше начинать с вопроса сколько же денег ты готов потратить, а потом смотреть что на них можно построить. С 2.8 литра можно снять МНОГО ! )

[Chet]

Турбировал двухлитровый VW мотор.
Одного сообщения не хватит чтобы описать все-при все детали.
Покупай гольфа. Все расскажу. Бесплатно ! )

Да у меня и так машинка есть с AEG 8-ми клапанным.Варианты со свапом интересны,но хочется оставить штатный для тюнинга.А тут еще грозятся увеличить сборы за литраж...
Мне просто интересно список всего что ты делал и в какие деньги попал,я просто даже не знаю,за что впервую очередь хвататься.А тут ооочень редкий агрегат,редко кто тюнит 2.0 ваговские,вот мне и интересно.

[Gautama]

на гольф2клуб тебе дорога.

"редко кто тюнит 2.0" - поржал. Редко кто у нас надувает 2.8, это да, увы. А вот 2.0 едущие даже на гти клубе примеры есть.

[Chet]

"редко кто тюнит 2.0" - поржал

Походу я не въехал-речь о 8-ми клапаном с завода или 16 клапаном?

Редко кто у нас надувает 2.8, это да, увы

А надо ли....

[Гера]

Да у меня и так машинка есть с AEG 8-ми клапанным.Варианты со свапом интересны,но хочется оставить штатный для тюнинга.А тут еще грозятся увеличить сборы за литраж...
Мне просто интересно список всего что ты делал и в какие деньги попал,я просто даже не знаю,за что впервую очередь хвататься.А тут ооочень редкий агрегат,редко кто тюнит 2.0 ваговские,вот мне и интересно.

http://www.turbo-kits.com/mkiii_20_turbo_kits.html

[Gautama]

8ми клапанный с завода, накрывается 16 клапанной башкой, и далее по списку.

Вот, например, дрочибельный отчёт:
http://gti-club.ru/forum/showthread.php?t=11086

[Alexandr 922]

на постройку уйдет больше 100 , может и больше , смотря какие цели