менял масло на 50 000, следующий наверное сейчас )))
менял масло на 50 000, следующий наверное сейчас )))
Последний раз редактировалось Serzh; 21.05.2010 в 19:11.
MKV GTI APR Stage 2 - продан ((
AUDI A4 allroad
МB E280 4 MATIC - продан
на 25 поменял мехатроник, потом ДСГ в сборе.
The day I've bought my GTI was the day I became alive. ©
GTI не стареют, со временем они становятся быстрее, и ниже. ©
адаптировалась к чему???Сообщение от Max
Tough Guys Don`t Dance ©
.:Revo St.2+
К тому как ты топчешь педаль газа.
Софт в DSG адаптивный - тошнишь, коробка подстраивается под твою манеру езды и помогает тебе тошнить, при это переключается рано и плавно. Топчешь газ по-серьезному - она старается максимально сократить время переключения и в итоге может включать передачи с ударом. Если с коробкой что-то не так (забились каналы, что-то где-то повреждено) этого может быть незаметно пока она переключается медленно и плавно, но это вылезает, когда она пытается переключать передачи максимально быстро.
Когда меняют мехатроник/коробку, адаптацию сбрасывают, и коробка переключается неспеша и плавно, а начинает по-новой копить данные о том как ты нажимаешь газ.
Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei
а тогда глупый вопрос: на режиме D и режиме S разные памяти или одна на всё?
Tough Guys Don`t Dance ©
.:Revo St.2+
Насколько я знаю адаптация работает только в режиме D. В режиме S у коробки несколько готовых таблиц, и адаптации нет.
Совершить невозможное - не такая уж великая проблема, если знаешь с чего начать... (с) Max Frei
аааа. пасиб, буду теперь знать :)
Tough Guys Don`t Dance ©
.:Revo St.2+
Примерно так оно и есть. В режиме D можно немного изменить алгоритм самой адаптации. В S готовые карты.
Спасибо за разъяснение :)
Хм, всем привет!!!
Вопрос по адаптации DSG! Можно ли привести коробку к изначальным настройкам в режиме D???
Дело все в том, что 5 ткм назад мне по гарантии поменяли турбину и адаптировали коробку. Машина туповато стала себя вести. В чем это выражается? Прежде всего в несвоевременном переключении передач с высшей на низшую, особенно это убивает в поворотах! Далее - паузы при переключении передач, при агрессивной манере езды, не уверен, но скорее при переключении с 3 на 4. Самое обидно - тоже самое наблюдается и в режиме S!!! Замечу, что при переключениях в D режиме с 1 на 2 никаких подергиваний не наблюдается, назад тоже едим без пауз и подергиваний, то есть скорее всего проблема не в мехатронике, а вероятнее всего проблема именно в адаптации коробки:greengrocer:
Заранее благодарен за ответы!!!
ЗЫ: рад был бы ездить на GTI, но заратустра не позволяет:acute:
Ваши права
Ответить с цитированием