Что надо сделать...

[VVZ]

Слышал, что медленное падение оборотов не так вредит экологии ))

[Рыбкин]

Ну в пятом Р32 прям явно падают обороты очень быстро, и такой перехлест еще слышен в выхлопе, как будто какой то клапан есть в системе, в ГТИ не так. Никто не знает в чем причина? У меня и на предыдущем пятом ГТИ то же самое было..

[deflep]

Ну в пятом Р32 прям явно падают обороты очень быстро, и такой перехлест еще слышен в выхлопе, как будто какой то клапан есть в системе, в ГТИ не так. Никто не знает в чем причина? У меня и на предыдущем пятом ГТИ то же самое было..

У Р32 действительно есть клапан, который открывает вторую трубу, когда обороты больше 3000

[MegaPavel]

Естественно, а еще у меня стеклочиститель на ручном приводе... Блин, вот у тебя иногда мысли... Читаю и рыдаю :)

Да нет. Я серьезно. Дроссельная заслонка на р32 электронная? Те открывает и закрывает ее сервопривод? Или она механическая и приводится в движение тросиком от педали газа?
Что-то мне подсказывает что там как раз механическое все, в то время как на простом гти электронный дросель. Поэтому и задержка оборотов - сделано в первую очередь ради экологии.

[deflep]

Да нет. Я серьезно. Дроссельная заслонка на р32 электронная? Те открывает и закрывает ее сервопривод? Или она механическая и приводится в движение тросиком от педали газа?
Что-то мне подсказывает что там как раз механическое все, в то время как на простом гти электронный дросель. Поэтому и задержка оборотов - сделано в первую очередь ради экологии.

Вот скажи мне честно - с какой радости на автомобиле с ЕВРО4 будет тросик?

[Рыбкин]

У Р32 действительно есть клапан, который открывает вторую трубу, когда обороты больше 3000

То есть такой эффект резкого сброса оборотов при отпускании педали газа дает этот клапан на Р32? Теоретически, если модифицировать выхлоп на ГТИ, ну сделать прямоток допустим, то будет такой же эффект? Значит, все из-за системы выпуска?

[deflep]

То есть такой эффект резкого сброса оборотов при отпускании педали газа дает этот клапан на Р32? Теоретически, если модифицировать выхлоп на ГТИ, ну сделать прямоток допустим, то будет такой же эффект? Значит, все из-за системы выпуска?

нет - клапан дает только звук - на сброс оборотов он не влияет. Я ж говорю - топливный фильтр проверь - реально были преценденты.

[Gomkv]

Вот вам еще один прикол - обороты могут медленно падать из-за не правильного топливного фильтра. В ЭТКЕ и Эльзе была ошибка, которую только недавно поправили - на Г5 был не правильно указан номер топливного фильтра. Сервисмены в соответствии с ЭТКОЙ ставили фильтр с давлением на 6 бар, а должен быть на 4 бара. Номер не правильного фильтра не помню, правильный 6N0 412 249 С

под правильным кодом пробивается передний радиальный подшипник
по этке под гти на механике идет на 6.4 есть еще нa 4 и номер у него 6q0201051c

[MegaPavel]

Вот скажи мне честно - с какой радости на автомобиле с ЕВРО4 будет тросик?

на некоторых сушимобилях с евро4 - тросик.

[Рыбкин]

нет - клапан дает только звук - на сброс оборотов он не влияет. Я ж говорю - топливный фильтр проверь - реально были преценденты.

У меня 27 тыс пробег, т.е. фильтр еще заводской)