похоже на 255\45\17
похоже на 255\45\17
no fat chicks, will rub) I don't give a f*ck этим крыльям, порежу и выброшу... расширители есть но они под 6.5 дюйма и 25 ет точно такие же колеса на моем желтом гольфе-1, а эти калйосы 9 дюймов и так они выглядят на расширенных рычагах и балке.
резина 225Х50Х15, в поисках резины с олд стайл рисунком.
АБФ расжатый под турбо никогда не даст такого отзыва на дроссель как 1.8т,весь смысл 1.8т в строении гбц и каналов,которые идеально спроэктированные для увеличения скорости потока.этот автомобиль не имеет ничего общего с заездами по прямой. АБФ лучше в атмо варианте и основное его превосходство возможность установки валов и сбалансированный узел подшипники-коленвал-шатуны-поршни который не вызывает проблем до 10 000. 1.8т и все двигатели в поздних блоках имеют очень существенный недостаток для высоких оборотов, гармоника колебаний коленвала вызывает разрушение.
абф останется для затычных картинговых трасс, 1.8т только для киевской чайки.
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2
к лету готов!
переобул все колеса в новые лапти.
4 15Х9 олдстайл зандера обуты в олдстайловкую фулду 225 50(без гидроусилителя с моим рулем 300мм они едут куда они хотят, очень хорошая компоновка для тренировок по армреслингу))
4 ВВС РМ еще в заводской защитной пленке-тойо прокса 196 50 15
4 ВВС РМ обуты в федералы 195 50 15
1 ввс рм как запаска.
195 50 15 буду сравнивать какие полуслики лучше для моего веса,тойо или федералы.
комплект нового поверфлекса на всю ходовую для комфортного передвижения по разбитым одесским дорогам.
установил абф обратно, так как решил делать на 1.8 т весь выпуск 3 дюйма от колектора до тейла.АТР давн пайп на в-бендах никак не хочет нормально становиться, в раздумиях или резать кузов или резать давн пайп(неохота давн резать,в нас в деревне так не сварят)
переделал топливопроводы, очередной раз всю проводку.
установил торпеду пустую правда внутри,для ментов что бы не задавали вопросов. втулить колеса в арки было непросто.но зато без расширителей гольф совсем не привлекает внимания,осталось сварить приварить обычный выпуск и можно совбодно передвигаться по городу.
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2
Фотки были бы уместны, т.к. не каждый день видишь Мк1 в проекте каком нибудь интересном.
Мне очень интересны колеса и как все будет с расширителям и такими покрышками, чтоб в будущем опираться на полученную информацию.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
фото если и есть то все с телфона, и сделаны для того что бы не забыть что я делал и как)
с колесами нет проблем,ББС рм имеют вылет 33, ширина основы 6 дюймов,ширина стоковой полки-полдюйма.задние арки глубже в гольфе в них влазит 9 дюймов на таком вылете и получается отличный фитмент, передние на 6.5 но у меня не стоковые рычаги а раздвинутые,поетому пришлось использовать кусок трубы,что бы расскатать арки.получилось криво, но это ведро не для гламура,тем более когда изготовят матрицы буду ставить рассширители и крылья срежу,не хочется что бы какой то идиот поломал расширители и небыло замены.ждать пока немцы изготовят надо месяц,и доставка портит кровь.
установил стаб H@R, пришлось сверлить рычаги так как на этот гольф не подходит ни одна деталь болт-он. все это забирает много времени,примерки,переделки,сварка и т.д.
ВВС РМ нормальные калЙоса,места хватает для 280 тормозов и хватает для порше 4поршневых, купил два комплекта ВСМПО но потом передумал и продал.
гольф 1 на ВСМПО- вульгарно.
ББС разобранные удобно использавать как подставку под домкрат))
да и сайт этот не удобен фотки грузить....
какие то пикчи,сорри за качество.
Последний раз редактировалось Igorb; 29.03.2010 в 23:32.
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2
Там ужо от носка ничего не осталось, тока скорлупа :laugh:
А вот на фотке диски 5-ти лучевые тоже неплохие, но явно они не для него по размерам :):confused:
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
диски с красного гольфа.скорлупа на красном заводская,на желтом наполовину из пластика.
фот о паверфлекса оригинального,который я купил в англии.прикольной формы коробочки,к сожалению у нас почти весь паверфлекс-китай.
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2
Skoda Octavia 1U
лифтбэк; ARX-1.8T-4х4; МКПП; 2002 г.в.
http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...our/gav-ri-la/
незнаю как так вышло у твоего товарища,но тот паверфлекс что на картинке омологирован ФИА. и я заказал себе 3-й грейд жесткости,а можно помягче и еще мягче.
back in the days where motorsport was organised by real men with hairy chests who didn`t give a hoot about health and safety
Overload http://overload.net.ua/forum/viewtop...d0f88ef70d72f2