Кончилось.. Совсем. Буксует начиная со второй передачи после 2000-2500 об.
Вроде как есть возможность достать оригинал 11-12 т.р. за комплект (диск, корзина, выжимной).
- Стоит покупать или есть что-нибудь поинтересней на сток за эту же цену или дешевле?!?!
- Придётся ли менять маховик и сколько он стоит примерно? (пробег 200 тыщ с копейками)
1,8Т AWP 180hp gti
Безмерно благодрю.
если много не ездил то маховик возможно выжил.. вскрытие покажет.. стоит он 18-22тр
сцепу можно спокойно ставить не оригинал если машина сток.. сакс или лукас обойдется гораздо дешевле оригинала
Есть от АГУ весь комплект, маховик+корзина+диск сцепления. Не знаю подойдет ли))))
Отдам за чирик..............в СПБ.
Понял, спасибо!!!Сообщение от Чуйкин
Добавлено через 45 секунд
Нулячные? А производитель?
Последний раз редактировалось bupo4ka; 01.03.2010 в 13:53. Причина: Добавлено сообщение
вопрос подойдет ли...
Да нет конечно, стоковое............б/у 30 тыс.км.
Последний раз редактировалось burzick; 01.03.2010 в 17:05.
сцепление 5500 р люк , а маховик +сцепление 22000 р люк
да маховик не нужен наверное.. бери люк или сакс .. а после вскрытия поймешь менять маховик или нет
Спасибо, посмотрю!
Добавлено через 34 секунды
А маховик отдельно отдашь, если чё?)
Последний раз редактировалось bupo4ka; 02.03.2010 в 13:47. Причина: Добавлено сообщение
Если умер маховик, то стоит сразу ставить валео, с одномаховым маховиком, у него увеличенный радиус диска сцепления и маховик идет уже одномассоввый, недавно Патриоту ставили, до сих пор ненарадуется от тяги;)
З.Ы. Вот номер по валео, на всякий случай 826 317, чтоит порядка 16-18 тысяч, везде по разному, мона как аналог поставить или тот же люк с двухмассовым маховиком за 22 или сакс 21
Последний раз редактировалось Pavlo; 02.03.2010 в 13:53.
Ваши права
Ответить с цитированием