Посмотрите, там видео есть. Лучше второе смотреть.
Ауди, да и Гольф Р, тяжеловаты для трека и больше настроены на автобаны. Правда есть толстокожие, которые считают, что, например, на льду тяжелые автомобили на шипах едут быстрее, чем лёгкие... типа тяжелый автомобиль вгрызается в лёд :)
Кстати там фраза одна есть, про любителей драгов :laugh:
Последний раз редактировалось VVZ; 12.01.2010 в 21:24.
во упертый:laugh: чего ты решил что с3 тяжелая для трека ты ездил на ней,думаю,что нет, а я ездил так что давай не будем говорить я видел слышал и тдСообщение от VVZ
Вот скажи на гти ты на треке ездил? на каком и как часто и какое твое время?
3d,5d gti, s3
Соляра выкладывал видео с хот хетчами на кольце.
С3 быстрее всех.потом мини купер С,а сироко выграл у ГТИ6
Gomkv, это ты упертый. Видео хоть смотрел? :) Там между прочим за рулём мастер спорта сидит.
На ГТИ я ездил на треке. Если вбить в ютубе "VVZ GTI", то можно увидеть мой первый опыт в Мячково, и первый опыт опять же в Мячково, но по влажному покрытию. Всего я на треке был два раза. Ну и на спринтах был раз 10-15 наверно... Но даже если бы я там был 10 раз, то у меня не возникло бы желания не верить мастеру спорту. И законы физики никто не отменял. Не нужен на гоночном кольце полный привод. Я даже ни одной гоночной серии кольцевой не могу припомнить.
Ага, только не первом месте была Хонда Цивик Р седан с 225 лс и переднем приводом. Типа вне зачёта. Вообще то видео и результаты надо глубже изучать. Хотя бы резину заценить.
Последний раз редактировалось VVZ; 12.01.2010 в 23:55.
ну спринт дело такое игра в железное очко:)
а я катался на треке на с3 и поверь она рулится так,что офигенно управляем гти просто отдыхает и при том,что я ехал на ней ну думаю приблизительно в пол силы
3d,5d gti, s3
Спринт вообще сама безопасность - конусы объезжать на площадке, скорость не больше 80 км/час :)
Я не понимаю такого понятия, как - рулится. Что это такое? :) Автомобиль должен показывать быстрое время. Какое может быть время, если ехать в пол силы? ))
Видео посмотри! 11 минут отнимет.
хорошо посмотрю
ехал в пол силы так как резины было жалко и при этом проехал быстрее с63амг который ломился как мог и при помощи инструктора трека
у меня даже резина не пищала чтоб ты понимал как аккуратненько я ехал:)
3d,5d gti, s3
я мастер спорта, кому тут какую фигню рассказать за бабло? :laugh:
The day I've bought my GTI was the day I became alive. ©
GTI не стареют, со временем они становятся быстрее, и ниже. ©
отправил тебе веб мани штуку евро надо сказать,что 1,9 тди быстрее всех:)
все работай:laugh::friends:
3d,5d gti, s3
Тест Драйв на трассе Смоленское Дермицо или слалом среди Камазов!
Сел за Сеат Леон ФР, скажу вам интерестный автомобиль!
Стоит поставить на него слики подвеску тормоза сближенную коробку интеркуллер и другую турбинку как машинка просто преобразится!
Чего не могу сказать о Ауди S3, купив машину за такие деньги я ожидал большего! Какой то недополный привод, в повороте не разгоняется, развернутся не получается, наверное что то с электроникой... в общем не доволен! я бы лучше купил субару ВРХ у них сейчас специальное предложение на продажу машин и купив у них машину вы получаете инструктаж со мной в подарок...
Гольф 1.9 тди, потрясающий вариант!
На тест драйв по кольцу дали оранжевый вариант.
Управляется не хуже ФРа при том что стоит на много дешевле!
Понравился выход из затычных *шпилек* типа 1-2 передача, т.к дизель с большим моментом позволяет на мокром асфальте на более низких оборотах, совершать быстрый выход без виллспина.
И как не странно андерстиринг(пронос морды) тут отсутствует полностью! Думаю по тому что тут отключается есп и есть ручник...
В любом случае если бы я ехал на Гольфе против С3 и ФРа 25 Nurburgring'a, я бы выиграл т.к совершил бы на 7 дозаправок меньше!
Из минусов неудобные задние сидушки, и громкая музыка.
Так сойдет? это на скорую руку так сказать :laugh:
The day I've bought my GTI was the day I became alive. ©
GTI не стареют, со временем они становятся быстрее, и ниже. ©
Ваши права
Ответить с цитированием