ESP при текущей погоде

[IvanGTIV]

На Тигуане не меня.

Не надо просто так разгоняться "при заезде на мост" чтобы ЕСП было вынуждено тебе помогать :-))))) Тогда и АСР выкл. будет тебе помогать, а не мешать.

Разгон с АСР выкл. - быстрее (существенно) (при адекватном педалировании) чем с АСР вкл. Дело в том что штатная настройка систем ЕСП и АСР идет по принципу "чтоб домохозяйка не убилась" - т.е. с ОГРОМНЫМ (черезмерным) запасом. Это факт.

[constantinus]

Ну я думаю в такую непогоду, лучше перестраховаться))))
А на чайке весной вообще ESP отрубить (вроде предохранитель можно достать)

[IvanGTIV]

Ну я думаю в такую непогоду, лучше перестраховаться))))
А на чайке весной вообще ESP отрубить (вроде предохранитель можно достать)

Вот именно перестраховаться.

"Не надо просто так разгоняться "при заезде на мост" чтобы ЕСП было вынуждено тебе помогать :-))))) Тогда и АСР выкл. будет тебе помогать, а не мешать." :):):)

Ага достать предохранитель и ехать без усилителя - очень прекрасно:laugh::laugh::laugh:

[maximus]

+1 к Ване.
антибукс в такую погоду только мешает)))
а про снос в соседний ряд - так не надо что ненормальный давить на гашетку...
работать газом с умом и все будет оки))

[constantinus]

+1 к Ване.
антибукс в такую погоду только мешает)))
а про снос в соседний ряд - так не надо что ненормальный давить на гашетку...
работать газом с умом и все будет оки))

Так ты без букса ездишь сейчас или выключаешь его, чтобы попробывать?)
Это две разные вещи)))
С буксом едешь себе спокойно, а без него начинается шатание)))

Это все равно, что на тип тронике в ручную скорости переключать - никто этим не страдает (кого не спрашивал), только пробывали и все.

[maximus]

Так ты без букса ездишь сейчас или выключаешь его, чтобы попробывать?)
Это две разные вещи)))
С буксом едешь себе спокойно, а без него начинается шатание)))

Это все равно, что на тип тронике в ручную скорости переключать - никто этим не страдает (кого не спрашивал), только пробывали и все.

я нажимаю кнопочку ЕСП-ОФФ, на приборке загорается желтая машинка в заносе)))
и вперед!! играйся рулем и подачей газа, иногда и ручничком слеганца)))
езжу сейчас так постоянно!! она хоть и буксует но гребёт, а с антибуксом и не буксует и не гребет нихрена, душиться електроникой подача газа.:howl:

[constantinus]

Вопрос в том - всегда нажимаешь или же когда хочешь поиграться?
Если только иногда, то это совсем другое дело)

[maximus]

Вопрос в том - всегда нажимаешь или же когда хочешь поиграться?
Если только иногда, то это совсем другое дело)

Костя ты же ВДВ!!!!
а сообщение читаешь невнимательно:laugh::friends:
я же спецом написал - СЕЙЧАС ТАК ЕЗЖУ ПОСТОЯННО:laugh::laugh::laugh::laugh::laugh:

[Pashka]

Безопасней ездить все равно с включенным ЕСП.
Как ни крути проскальзование ведущих колес ведет к сносу передней оси. Когда это контролируемо - то это интересно, а так не всегда.

Добавлено через 2 минуты
Я когда проезжаю какую то площадку в городе или паркинг большой, то я заезжаю на 5 минуток покружится - то понятное дело выключаю... А в городе езжу с включенным.

[Chuka]

в общем мой выбор это ESP(ACP) т.к у меня стоит электронный молекулярный ускоритель газа! и 20% нажатия педали = полный газ, так что в кашу без него у меня или газ или ON или OFF :laugh:

Да и вообще думаю с ним комфотрнее... нахера мне по городу следить что бы морда и уехала итд? Нажал педаль, а современность пусть думает...
Бывает конечно ситуации когда приходится побуксовать дабы разкидать снег или подтопить лед что бы тронутся/выехать, но это не часто.

Вот от чего бы я с радость ************************ отказался, так это ипучий ESP который система стабилизации, отказался не в смысле выкинул, а в смысле круто бы что бы кнопкой и он отключался, а то пля никакой свободы действия!

Как же right hand-brake turn итд? Скучно!