Какое масло лить в AGU(1.8T если че)???

[vasya555]

Залили полу-синтетику Кастрол, индекс вязкости не знаю, лил не я, попросил отца, сам не успевал, он купил подороже :)

спасибо за советы :)

Ты что-то рано свою машину перевёл на полусинтетику,у меня пробег 220000км лью тоталь 9000синтетика каждые 5000км и всё ок

[daToxa]

Ты что-то рано свою машину перевёл на полусинтетику,у меня пробег 220000км лью тоталь 9000синтетика каждые 5000км и всё ок

В машину уже лили полу-синтетику, ну хотя можно в следующий раз залить и синтетику :) хотя мотор и так очень мягонько работает :):):)

[senka]

а если серьезно, тоже озадачился этим вопросом, в VR6 лил Castrol 10w60, сейчас у меня 1.8 AWP, предыдущий хозяин говорит, что лил Motul 10w40, а ребята в сервисе сказали, что разницы не будет никакой :woodpecker:

[BON]

а если серьезно, тоже озадачился этим вопросом, в VR6 лил Castrol 10w60, сейчас у меня 1.8 AWP, предыдущий хозяин говорит, что лил Motul 10w40, а ребята в сервисе сказали, что разницы не будет никакой :woodpecker:

10-60 не лей в него..... зимой такое мало как мед, и очень трудно на холодную его прокачать и улитке от этого не в кайф. Сам лично знаю, лил такое в ВАЗик в качестве эксперимента, после того как зимой его попробывал перелить из банки, то сразу стало все понятно, что это такое :)..... с носком с ним не экскрементировал...

Синтетика 5-30, 5-40, самое то для средней полосы. Если в горы засобирался на юг, можно летом и 5-50 и 10-60 если уж хочется.

Такой мотор как VR6 атмо и другие моторы многогоршковые на 10-60 себя хорошо чувтвуют, я знаю что например на V8 X5 это масло рекомендуется, еще был давненько один знакомый на Додж Стелс, так он только на 10-60 Кастроле нормально шелестел. Хозяин пробывал другое..... и не то, пенится, позванивает.

[mas1er]

10-60 не лей в него..... зимой такое мало как мед, и очень трудно на холодную его прокачать и улитке от этого не в кайф. Сам лично знаю, лил такое в ВАЗик в качестве эксперимента, после того как зимой его попробывал перелить из банки, то сразу стало все понятно, что это такое :)..... с носком с ним не экскрементировал...

Синтетика 5-30, 5-40, самое то для средней полосы. Если в горы засобирался на юг, можно летом и 5-50 и 10-60 если уж хочется.

Такой мотор как VR6 атмо и другие моторы многогоршковые на 10-60 себя хорошо чувтвуют, я знаю что например на V8 X5 это масло рекомендуется, еще был давненько один знакомый на Додж Стелс, так он только на 10-60 Кастроле нормально шелестел. Хозяин пробывал другое..... и не то, пенится, позванивает.

мне понравилось выражение в горы на юг=))))
собираемся в горы покататься, но на север ;)

[daToxa]

мне понравилось выражение в горы на юг=))))
собираемся в горы покататься, но на север ;)

Так зимой горы на юге это для россиян как минимум Эль и Красная Поляна, а для тех кто вкусил настоящий Фрирайд, то в пределах досягаемости только Шерегеш и Гудаури (Грузия), больше такого павдера нигде нет на постсоветском пространстве, а как известо No Firends In Powder Days :laugh::laugh::laugh::friends::friends:

[BON]

мне понравилось выражение в горы на юг=))))
собираемся в горы покататься, но на север ;)

Южные регионы, где сухой климат под 50 градусов...... а горы это для понимания условий работы, что именно такое масло более вязкое по сравнению с традиционными 5-30 или 5-40 проявит себя с наилучшей стороны в плане износа, где идти придется частенько внатяг на пониженных оборотах и масло должно в таком режиме создавать хорошее давление в системе.

Компренде комраде ?

[mas1er]

Так зимой горы на юге это для россиян как минимум Эль и Красная Поляна, а для тех кто вкусил настоящий Фрирайд, то в пределах досягаемости только Шерегеш и Гудаури (Грузия), больше такого павдера нигде нет на постсоветском пространстве, а как известо No Firends In Powder Days :laugh::laugh::laugh::friends::friends:

эльбрус находится севернее меня ;) поэтому я еду НА СЕВЕР =)))

Южные регионы, где сухой климат под 50 градусов...... а горы это для понимания условий работы, что именно такое масло более вязкое по сравнению с традиционными 5-30 или 5-40 проявит себя с наилучшей стороны в плане износа, где идти придется частенько внатяг на пониженных оборотах и масло должно в таком режиме создавать хорошее давление в системе.

Компренде комраде ?

да я понял, я просто написал, как человек с юга, для меня необычно звучит ;) OFFкоммент так сказать

[senka]

10-60 не лей в него..... зимой такое мало как мед, и очень трудно на холодную его прокачать и улитке от этого не в кайф. Сам лично знаю, лил такое в ВАЗик в качестве эксперимента, после того как зимой его попробывал перелить из банки, то сразу стало все понятно, что это такое :)..... с носком с ним не экскрементировал...

Синтетика 5-30, 5-40, самое то для средней полосы. Если в горы засобирался на юг, можно летом и 5-50 и 10-60 если уж хочется.

Такой мотор как VR6 атмо и другие моторы многогоршковые на 10-60 себя хорошо чувтвуют, я знаю что например на V8 X5 это масло рекомендуется, еще был давненько один знакомый на Додж Стелс, так он только на 10-60 Кастроле нормально шелестел. Хозяин пробывал другое..... и не то, пенится, позванивает.

мда? читал про 10в60, вроде от -30 до +40 условия эксплуатации... ну ладно, на зиму мотюль тогда залью, а летом подумаю))