А причем тут это? Соображений 2: 1. Датчик регулировки давления надува а 2. дело в турбе - лепестки закоптились на определеном давлении они не срабатывают(хотя как то не верится). Еслиб они не работали то и с начала не пахали и после заглушил-завел бы не начинали работать как с завода.




Ответить с цитированием

