после замены ремня грм, поехал на диагностику! сказали что я про-бал метки! показывает 12градусов при норме 8. подскажите плиз какое показание должно быть. движка АГУ 1.8т, 1998г. а то опять полезу в грм! кроме того подскажите кто как меняет грм, а то я так долго возился! подушку снимал, двигатель вывешивал, натяжитель в тисках зажимал, геморой короче! у кого какие есть примочки что бы не сильно заморачиваться?
щас с этим столкнулся,вобщем делаю так же как ты,говорят можно сжать его прям на месте,у меня не получилось,а вобще если у него есть хоть небольшой свободный ход его надо менять.Сообщение от сидоров-1968
по меткам проверь просто по книге правильность меток и проблема отпадет
как понял что что то не так?
метки на шкивах (верх и низ) совпадают, залез посмотреть метку маховика и увидел несовпадение, к тому же утром стала заводиться не так как раньше да и разгонная динамика не та! свободного хода в натяжителе нет, я его менял отдельно сосвсем недавно! на месте сжать тяжело я раньше пробовал длинной мощной отверткой, медленно задавливал потом вдевал чеку, но это так долго и геморно, места для рычага маловато! говорят что имеются приспособы для сжатия не снимая натяжитель! но я если честно нигде не видел! а вообще мой вопрос по правильному углу опережения зажигания так никто и не обсудил! сколь должно быть????????
фото приспособы есть на пассат б5,по углам не могу ничего ответить
скинь фотку!
Ваши права
Ответить с цитированием