Отзыв Коробки DSG, 2009-2010 годов

[Max]

Гена что там, объясни на пальцах...

Перешивают мозги мехатронику и:

- Progressive Shift Response - программа адаптируется под нагрузку и обороты, в итоге переключается быстрее и плавнее

- Torque Limit Increase - увеличен момент который коробка держит с 350 до 500 нм

- Launch Control - появляется на тех машинах где его не было, обороты старта можно поднимать до 4750 об/мин

- Increased Red Line - красная зона смещена до 7150 об/мин

- Eliminated Automatic Shifting - переписаны алгоритмы работы коробки во всех режимах - в режиме М если ты идешь на полном газу переключать вверх не будет до последнего (будет ждать пока переключишься сам, либо 7150 об/мин); в режиме S если ты начинаешь щелкать подрулевыми при полностью открытой дросельной заслонке будет переключаться автоматически (защита от дурако..., то есть новичков), если заслонка открыта не полностью - будет ждать пока переключишь руками и вверх и вниз.

Добавлено через 1 минуту

Как мне показалось, что там чип-тюнинг DSG.
Только вот там все о R32.
Может на GTI и не пойти если на R32 усиленная коробка идет.

И GTI и R32

P.S. На Youtube есть ролики как едет до и после прошивки (поищи HPA DSG)

[Diman82]

Активировали индикатор, показыващий текущую передачу



Ам... в маленькой фоточке до... а на большой после...

[Max]

Активировали индикатор, показыващий текущую передачу
Ам... в маленькой фоточке до... а на большой после...

Только на тех авто, где этой индикации не было:
"When in D or S mode, the active gear is now displayed in the instrument cluster to the right of the PNRDS icons where it wasn’t previously"

В GTI V последних годов она и так есть.

[Spaceman]

а каким образом они крутящий момент увеличили с 350 до 500? просто программно? чтоб не отрубалась при привышении 350?

[Diman82]

Думаю индикацию передачи выставить не сложно на любом официальном сервисе, как и ряд других примочек, которые не активированы с завода :)

А вот 500 номов для ДСГ слишком много, как мне кажется :expect:

[Max]

а каким образом они крутящий момент увеличили с 350 до 500? просто программно? чтоб не отрубалась при привышении 350?

Torque Limit Increase:
Working in conjunction with our progressive shift configuration, we have increased the DSG Gearbox’s ability to transmit torque from 350nm up to 500nm while still ensuring the stability and capability of all the mechanical moving hardware within the DSG gearbox. With an HPA performance program, The DSG computer will no longer initiate steps to shed engine torque when the factory 350nm limit is reached which unleashes the true benefits of any engine modifications.

Оптимизирован алгоритм переключения коробки с передачи на передачу, за счет чего DSG может спокойно передавать крутящий момент до 500 Нм при этом обеспечивая стабильность и надежность всех механически-подвижных частей.
(Если учесть что реально DSG держит 400-450 нм в первозданном виде и 350 это программное ограничение, не удивлюсь если за счет оптимизации им удалось получить 500)

Ну и ясен пень они сняли ограничитель:
The DSG computer will no longer initiate steps to shed engine torque when the factory 350nm limit is reached which unleashes the true benefits of any engine modifications.

Добавлено через 3 минуты

Думаю индикацию передачи выставить не сложно на любом официальном сервисе...

Тебя только эта возможность прошивки HPA заинтересовала? :laugh:

[Zerg]

Max, позволь добавить.
"Штатное программное обеспечение DSG при резком избытке крутящего момента гасит этот к-момент до(не более) 350Н*м" - Именно от этого пошёл миф про то, что эта коробка более 350 момента не держит.
В Штатах Ре-мап DSG вполне нормальное дело, тем более, если мащин чипован по мотору.

[Vandamme]

G5 gti 04-06 г.в. с DSG с пробегом 60-100 тыс км из Германии не рекомендуете значит?
Edition 30 действительно лучше едет на 30 лошадок или это маркетинговый ход?

[VVZ]

Наверно именно из-за этого у некоторых стрелка тахометра немного зависает в красной зоне перед переключением и при этом чувствуется, что ускорение чуть замедляется...

Vandamme, лучше взять Е30 на ручке. Едет он бодрее и чипуется до 300 лс, а не до 250 как обычный ГТИ. Там немного другое подкапотное пространство. Это не маркетинг!

[Zerg]

GTI E30 это приятный сюрприз от ВАГа =) Двигатель почти полностью идентичен двигателю от AUDI TTS/S3 и Seat Leon Cupra!
С впуском/выпуском и программой под это дело ~330 л.с.