Слышал от местных сракеров, что коней на макс жесткость крутить особого смысла нет - тока зубодробильность увеличивается, а на пробой остаются без изменений.
Это от товарища, который рассказывал, что хорошая волна на асфальте - это когда с одной волны на спуск другой прилетаешь. А когда прилетаешь на горб, или на подъем - это плохая волна. Причем "прилетаешь" - это буквально.
Правда, товарищь отмечал что это в условиях карельских дорог.



Ответить с цитированием

