Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
не поэтому ли случайно на субариках и МПСах в первую очередь при нормальном тюнинге меняют "идеальный" короткий тракт, на фронтальник ? :)
Стоковый со своей задачей справляется только на больших скоростях, не зря же на субах прыскалку воды ставят на кулеер. грееется сильно. а в переменных городских режимах имхо кака.

вот пример грамотного переноса. ВРЦ фигле) не зря деньги большие получают. думаю там со стоковым расположением субы "совсем" бы не ехали.