По вопросам большой улитки и большого кулера и турболага могу сказать следующее, да это было заметно на штатной программе, сейчас я думаю в качестве примера добавлю к ощущениям, что я перестла крутить мотор, этого не нужно, неи никаких проблем на третьей передаче с полутора тысяч без напряга начать разгоняться.


к поднятой в другой теме про установку интеркулера и труб, выложу некоторые фотки, кто-то видел в живую, кто-то нет.
Держится кулер очень крепко, прикручен к усилетилю, в котором немного на 1 см. вырезано место под его посадку, часть труб сварена, гибких соединений немного. Длина всего тракта ничуть не длинее чем до этого штатная.