Цитата Сообщение от Rugby 14 Посмотреть сообщение
Ахахахаха. Вот это поворот... )))))
Это с чего же вдруг халдекс не полноценный полный привод?
Может потому что он полностью никогда(!) не разъединяется и задние колеса всегда(!) подключены?
Или может потом что даже субаристы признают полноприводность эрки?
А может потому что с халдекс контролером можно делать жесткое 50/50 ?
Наверное, имело ввиду, что электронный халдекс имеет характер переднеприводной машины, поскольку изначально при обычной езде на задних колесах всего 10% мощности двигателя. А увеличивает мощность на задней оси как только передние начинают буксовать. Определяется это степерью вращения колес. А торсен субаристов и старших А4-А7 имеет механический торсен, который обладает характером заднеприводного тачана и изначально распределяет мощность 40/60. Определяет мощность исходя из момента на колесе И распределяет её механическим способом, без электроники.
Я бы, конечно хотел видеть на гольфе и S3 торсен, но увы и ах)