Это не Supersprint, APR либо Milltek - подхалтуривает сварщик одной именитой европейской конторы.
Тем не менее швы недырявые, фланцы с внутренним диаметром не 76 мм как на китайских, а 82 - как положено, т.е. противодавления с понятными последствиями не создают.
Дальше каждый будет упражняться как хочет - глушить датчики, ставить спортивный катализатор (это я себе планирую), сразу вваривать понижающий диаметр переходник что с сохранением штатного ката либо с его удалением. Даже полирнуть может ;-)
Короче, хозяин - барин.
Ах да цена - 10 500 и 12 500 за передний и полный соответственно. Звонить 8 (985) 2 тритри 725 три.
Всем мир.