Цитата Сообщение от BON Посмотреть сообщение
усилие через жидкость на цилиндры будет одинаковое независимо от их числа, а вот поменяв например вакумник или еще лучше и еще кое чего, ты можешь сделать так, что тормоза S3\R32 с одним цилиндром (вроде как там один) остановятся там, где 6-ти поршневые и не побоюсь этого слова и 8-ми ))) еще будут ехать........главное не вскипятить )))
И не только не вскипятить, а еще и не выплюнуть тормозуху через сальник поршенька)))
Да и в любом случае, 4 поршня, даже маленьких, будут иметь большее пятно контакта к колодке нежели 1 поршень, и силы распределяются более равномерно на колодку, и тем самым она лучше прижимается к диску.
А еще плюс многопоршневых в их информативности!