чип vs чип (подход, особенности, проблемы и т.п.)

[andrei_don]

Моренди)

на колесах 331.4 TQ / 259.5 Pwr

Задавал вопрос в Моренди почему такая большая величина пересчета, например 260 сил на стенде и 330 на маховике, не многовато ли около 30% потери, когда на кватро принято около 1,2-1,25? На DynaFlow формула расчета ведется исходя из намеренных в режиме реального времени потерь, диаметра колес и бла бла бла другие параметры.... В королеве R2Racing в этом плане "прозрачнее", там машину к стенду не прикатывают, а замеры которые делались у меня за 2-3 проката были. Но и показывания снятые оттуда по отзывам оптимистичнее+машина на улице фактически стоит.

Добавлено через 1 минуту

график зачот, причём поднятие момента на верхах это мега-плюс !

как бЭ это про АПР сейчас сказано? что то случилось? ;-)