Вибрация в руль при разгоне.

**lingus** · 25.05.2012 06:55

у меня привод внутренний так умирает

**Pilot®** · 25.05.2012 14:17

Сообщение от lingus

у меня привод внутренний так умирает

Как определить что именно он, и что значит внутренний ?
Имхо они называются - левый и правый.

**Pool** · 25.05.2012 14:40

Сообщение от Pilot®

Как определить что именно он, и что значит внутренний ?
Имхо они называются - левый и правый.

Привод состоит из гранат на концах, которые делятся на внешний и внутренний. На пассатах есть такая тема про вибрации на скорости и последующей замене соответствующего привода. Возможно и тут тот же случай

**Pilot®** · 25.05.2012 15:09

Погуглил на эту тему, и вот к чему пришёл:
Привода они же шрусы., Валы они же соединяющее звено приводов(шрусов).
Есть такая проблема на счёт вибрации в разгоне, но пишут что вибрация должна передаваться на кузов тоже, но не всегда.
Сначала сделаю осмотр, затем поменяю внутренние привода.

Спасибо за ответы и ваше внимание к данной теме.

Добавлено через 11 часов 31 минуту
Сегодня вечером проверил на предмет вибрации на КАДе, после перестановки передних колёс местами - вибрации больше нет.
Вот такая вот история, слава богу что не пришлось ничего менять.

**spont** · 11.10.2013 15:53

Сообщение от Pilot®

Всем привет!
Собственно сабж, появляется после 100км/ч., при нажатой педали газа(ускорении), и чем сильнее нажимаешь - тем больше.
Стоит отпустить газ - ехать на передаче или нейтралке, вибрация сразу исчезает. Отдаётся только в руль.
Парни кто сталкивался с такой проблемой - помогите советом!

Была такая-же хрень на 4 носке, так и не решил эту проблему.
На что влияет:
Ездил на golf4 до Крыма и обратно, тормозные диски после отпуска на проточку - неравномерный износ из-за этой вибрации, так каждый отпуск. По трассе торможу 80% движком. У меня для этого было два комплекта тормозных дисков, после возвращения с отпуска - сразу менял во дворе, иначе невозможно удержать руль при торможении.
В городе данная проблема с тормозами не появляется, только после длинной трассы (1500км+). По трассе в среднем - 100-130км/ч.

зы: Колёса(W12) и резина(Мишка ps3) новые. Грузов на колесе от 5 до 15 грамм.

Были такие же симптомы, при разгоне за 100-120 сильно чувствовалась вибрация по рулю и на педали, оказалось износилась коробочка 09G, как ни крути, пришлось чинить, шестеренки со спец.ресурсом:stop:.

**Jahnglist3000** · 16.10.2013 16:51

Если проблема именно при разгоне, то внутренние гранаты. Если тупо бьет руль на скорости, то балансировка/кривая резина/колеса. Кривые тормозные диски тоже могут такой эффект давать. Но скорее всего - балансировка. Сам ездил полгода с такими проблемами в один и тот же монтаж, в сервис ездил, всю подвеску перетряс - нет эффекта. Потом съездил на другой монтаж, где колеса помыли, нормально отбалансировали и все стало гуд.

P.S.: где-то читал про разболтанные болты подрамника, якобы это может влиять на биение. Попробуй подтянуть эти болты. Это одна из болезней mk5