Лично я при езде по такой каше как сейчас держу ЕСП в положении ОФФ. Делаю так чтобы отключить противопробуксовку и иметь возможность тянуть машину газом по каше. При этом непосредственно ЕСП на самом то деле работает, то есть при критичном сносе/заносе подстраховывает. Зато антибукс не душит при старте и ускорении и есть возможность влиять на направление движения машины газом.

А вы, друзья, отключаете ЕСП?