Здраствуйте.у меня двигатель работает как дизель на камазе, сказали что нужно менять гофру и на сервисе сказали что размер по вину пробьют, а в магазинах во всех говорят езжай на сервис и там пусть меряют.может кто знает какого размера нужна гофра на Golf 4 AGU? а то на сервисе просто так поднимать и мерять не будут все тока за $ а лишних $ к сожалению нет.
<div class='quotetop'>Цитата(Spark69 @ Oct 24 2007, 15:26) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Здраствуйте.у меня двигатель работает как дизель на камазе, сказали что нужно менять гофру и на сервисе сказали что размер по вину пробьют, а в магазинах во всех говорят езжай на сервис и там пусть меряют.может кто знает какого размера нужна гофра на Golf 4 AGU? а то на сервисе просто так поднимать и мерять не будут все тока за $ а лишних $ к сожалению нет.[/b][/quote]
внутренний диаметр труб на АГУ составляет 54 мм. Соответственно гофра нужна с такими же параметрами внутреннего диаметра. Учитывая что она немного бочкообразная, то внутренний диаметр у нее будет побольше. Чтоб ее вварить без сильных стыков нужно чтоб вход-выход на ней (жеские кольца фланцы, на с двух сторон гофры) был с учетом толщины стенок т.е. примерно 55-56 мм. Длинную гофру ставить не надо, нормальная ее длина где 12-13 см (+/- 1 см).
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Oct 24 2007, 17:02) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>внутренний диаметр труб на АГУ составляет 54 мм. Соответственно гофра нужна с такими же параметрами внутреннего диаметра. Учитывая что она немного бочкообразная, то внутренний диаметр у нее будет побольше. Чтоб ее вварить без сильных стыков нужно чтоб вход-выход на ней (жеские кольца фланцы, на с двух сторон гофры) был с учетом толщины стенок т.е. примерно 55-56 мм. Длинную гофру ставить не надо, нормальная ее длина где 12-13 см (+/- 1 см).[/b][/quote]
спасибо,в авто Z мне предложили 55 по диаметру и 100 длинна, это нормально?или надо подлиннее искать?и еще хотел пламягаситель заодно поменять и лямбда зонд, лямбду купить не проблема, а вот с пламегасителем не знаю как быть. какой посоветуете?знаю точно что он должен быть из нержавейки... по цене в пределах 1500 хочу уложится за пламегас.
<div class='quotetop'>Цитата(Spark69 @ Oct 24 2007, 17:28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>спасибо,в авто Z мне предложили 55 по диаметру и 100 длинна, это нормально?или надо подлиннее искать?и еще хотел пламягаситель заодно поменять и лямбда зонд, лямбду купить не проблема, а вот с пламегасителем не знаю как быть. какой посоветуете?знаю точно что он должен быть из нержавейки... по цене в пределах 1500 хочу уложится за пламегас.[/b][/quote]
гофра нормально подойдет. не обязательно нержавейка, какой есть такой и ставь.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
спасибо за совет.а чем они отличаются?говорят вроде из аллюминизированной стали слишком шумные, но что вкладывается в это слишком пока что не понятно) ладно буду делать
<div class='quotetop'>Цитата(Spark69 @ Oct 24 2007, 22:49) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>спасибо за совет.а чем они отличаются?говорят вроде из аллюминизированной стали слишком шумные, но что вкладывается в это слишком пока что не понятно) ладно буду делать[/b][/quote]
важна толщина стенок. Тонкие более звонкие и немного брынчат. Стенки потолще скрывают эти недостатки.
У нержавейки плюс будет один, если не нарушено нигде поверхность, то служить он будет немного дольше и выглядеть будет покрасивше, но основное что его да ивсе остальное убивает это процессы изнутри, да и тряска на сварных швах и коррозия на них же. ЗаАморачиваться не стоит на несколько лет хватит.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
<div class='quotetop'>Цитата(BON @ Oct 25 2007, 08:58) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>важна толщина стенок. Тонкие более звонкие и немного брынчат. Стенки потолще скрывают эти недостатки.
У нержавейки плюс будет один, если не нарушено нигде поверхность, то служить он будет немного дольше и выглядеть будет покрасивше, но основное что его да ивсе остальное убивает это процессы изнутри, да и тряска на сварных швах и коррозия на них же. ЗаАморачиваться не стоит на несколько лет хватит.[/b][/quote]
скока ходит по времени среднестатистический пламягаситель? скажем в пределах 2000р?
AtmoBrothers
Ваши права
Ответить с цитированием