Слышал разные менения.
Кто-то говорит, что для TFSI немного масла это норма (как и повышенный расход) Где-то читал, что гордятся сухим кулером. Где правда? И сколько там может быть масла? И солько- уже признак беды? Появление масла-симптом чего? Всмысле в кулере и его патрубках масло может оказаться только из-под вала турбины или ещё откуда то?
Есть SSR по 2,0 TFSI у кого нибудь?




Ответить с цитированием
