Людям, которые НИКОГДА не превышают скоростной режим и ВСЕГДА соблюдают дистанцию тонировка не мешает никак. Другое дело, когда мочишь по страшному, конечно надо ориентироваться на несколько машин вперед... Нестыковка получается
Вид для печати
Людям, которые НИКОГДА не превышают скоростной режим и ВСЕГДА соблюдают дистанцию тонировка не мешает никак. Другое дело, когда мочишь по страшному, конечно надо ориентироваться на несколько машин вперед... Нестыковка получается
с той небольшой разницей, что в Европе не ныкают треноги на обочине дороги и предупреждают о том, что участок трассы контролируется камерами. потому что цель - безопасная езда, никто не ставит себе цели стрясти побольше штрафров (тупо для статистики, как у нас), потому что в нашей стране гибдд в принципе все равно, кто как ездит.
джигиты будут гонять независимо от того, будет висеть знак ограничения 40, 60, 100 или 120, при этом вы, я и все остальные при малейшем нарушении будем платить за неадекватный знак, который повесили 50 лет назад. не надо держать людей за идиотов, которые перебьются в ту же секунду, как только повесят ограничение 90, а не 60, например.
уф :pepper:
Ми унд мну гти, в Эвропе дохера передвижных камер на треногах.
В общем камеры ихние В ТОПКУ!!! Задолбали подглядывать!
В Европе вообще полиция нигде деньги не вымогает. И в Европе никто деньги не предлагает полиции. А у нас в большинстве своём всё наоборот.
Фигня всё это... Надеюсь, что большинство время именно лечит.
Ладно, это лирика. В первую очередь хочу договориться, что никто никого здесь не лечит и не говорит кого и как можно вылечить. Уважаю мнение приверженцев 60-километрового ограничения скорости. Дай Бог, чтобы они были последовательны и именно так и передвигались. Вызывает сомнение только необходимость автомобиля мощностью более 105 лошадиных сил, но это субьективно. Лично я имею свою точку зрения, которая возможно отличается от общепринятых норм, но я от этого несобираюсь ее менять. Ограничение 60 по моему разумению - бред. Знаю, что краш-тесты проводятся на этой скорости, знаю, что эта скорость безопасна. Тем не менее считаю такой лимит неактуальным, в том числе в Европе и где угодно. Считаю недопустимым ездить пьяным, ездить по встречке, ездить неуважительно по отношению к другим (хамить на дороге), проезжать на красный или даже на желтый сигнал светофора. Считаю допустимой тонировку (не в ноль конечно, но в разумных пределах, отличающихся от сегодняшних стандартов), скоростной режим до 100 в городе и так далее. Считаю необходимым строительство скоростных магистралей, в том числе платных и строительство большинства развязок в Москве в двух и более уровнях. Не знаю ни одного человека не нарушавшего правила дорожного движения. Всякие гонки в Зелике, на Киевке - аморальное занятие для любителей ограничений.
Все ИМХО, с уважением к другой точке зрения.
П.С.: лечить меня не надо (в том числе временем)
Оно само по себе лечит ))
Нет. Я не прав. Оно меняет людей, но по разному )
ПДД:
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения
... походу, для каждого водителя ПДД устанавливают свою дистанцию ... )))
Опять же, ну откуда взялись эти 25-40 метров??? Почему для ВСЕХ водителей БЕЗОПАСНАЯ дистанция 25-40 метров?
Разве вокруг нас мало водителей в абсолютно прозрачных машинах, которые ездят как паралитики с нарушением функций опорно-двигательного аппарата, для которых безопасной дистанции и 100 метров мало?
Где статистика, показывающая перевес нарушителей ПДД в тонированных машинах?
Согласен с тем, что на вглухую затонированных членовозах (по крайней мере на многих) высококлассные водители и их высокая аварийность связана с тонировкой в последнюю очередь - в первую, конечно, хамство и ощущение вседозволенности.
Пришло по почте письмо счастья! :)
и скорость? 173?
Читаем на обороте... :epti-work:
Серега молодца, тебя не узнать )))))))))
http://img-fotki.yandex.ru/get/4600/...89444_-1-L.jpg
Я стараюсь не нарушать так, когда права забирают... А тут в том месте какой-то дохлый мост ремонтируют и пробка была км на пять. Я её объезжал как мог, но всё равно минут сорок потерял, а ехать до Курска ещё было ой как далеко... В общем вырвавшись на оперативный простор - на радостях нажал самую правую педаль в пол, да вспомнил, что камеры и превышать больше чем на 60 км/ч нельзя. Да видимо было уже поздно - враг снял меня метким выстрелом из укрытия:commandos:. Слава богу - гайцов :greengrocer:не было через километр с приемником, а то налетел бы не на двушник, а на пять! :epti-work:
А меня на трассе Дон (новая Каширка) "зафиксировали" - по направлению в Москву камера на столбе с фокусом на левый ряд.
Может, пригодится кому:
Ну вот и меня порадовал почтальон,с утра пораньше принесли заказное письмо,думал денег прислали ,но оказалось мое первое извещение с фотографией машины,все как пологается.. 119 км/ч вместо 60ти из мск по можайке .. в принципе не огорчаюсь ) так как обратно "чуточку" быстрее ехал)))
не знаю, насколько информация актуальна, но все таки)))
http://www.rbcdaily.ru/2011/10/07/focus/562949981679999
на ТТК повесили там где табло с ограничением, в некоторых местах радар "СТРЕЛКА" висит, думаю бюджет пополнит сволоч) ) )
http://s4.images.drive2.ru/user.blog...ec50-large.jpg
Значит что это получается, что МАЗ едет быстрее Круизера ????
видимо настало время радар с жпс брать...