сегодня узнаем :)
Вид для печати
сегодня узнаем :)
сегодня аннонс чтоли?
Ну что хочется сказать.....НАДО БРААТЬЬЬ !!!! )))))
золотые слова :expect:Цитата:
Сообщение от BON
agaЦитата:
Сообщение от valj
ух)) а где посмотреть можно? когда будет информация?)))Цитата:
Сообщение от valj
сегодня аннонс чтоли?
aga
а хз где) упоминаний онлайн-трансляций нигде не видел :(
на carscoop наверно оперативно выложат фотки как только пройдет презентация
Добавлено через 6 минут
на вортексе целый форум про г7 есть
http://forums.vwvortex.com/forumdisp...?5325-Golf-VII
там тоже оперативно отреагируют
думаю по москве инфа появится после 8 часов
Добавлено через 1 час 4 минуты
update
на вортексе пишут что презентация начнется в 21.00 по берлину - 23 по москве
Добавлено через 3 часа 8 минут
http://www.autowp.ru/pictures/volksw..._5-door_48.jpg
Добавлено через 3 часа 10 минут
http://www.autowp.ru/pictures/volksw..._5-door_48.jpg
http://www.autowp.ru/pictures/volksw..._5-door_50.jpg
http://www.autowp.ru/pictures/volksw..._5-door_51.jpg
http://www.autowp.ru/pictures/volksw..._5-door_44.jpg
http://www.autowp.ru/pictures/volksw...f_5-door_4.jpg
СУУУУКИ! РУЧНИИИИИИК!!!
и напольной педали больше нет (((Цитата:
Сообщение от Kamich
не положить больше тапку в пол (((
Гыгы, а климат практически как на Г5 сделали))) ну и правильно, мне такой больше нра)))
Добавлено через 41 секунду
Ручник конечно - печаль(
где фото GTI пилять? >:/
Вот тот же вопрос
чет не айс 7ой
Слава богу, я не разочарован. ГТИ будет вкуснее.
Салон секас! Особенно руль!
Обратите внимание на изменившийся алгоритм управления DSG
Ранее у рычага управления DSG было пять фиксированных положений:
P
R
N
D
S
А теперь будет четыре положения:
P
R
N
D/S
спортивный режим [ранее имевший отдельное фиксированное положение обозначавшееся "S"] включается/выключается если рычаг коробки в положении "D/S" коротко потянуть на себя в не фиксируемое положение. Подобную схему переключения уже можно попробовать на новых Audi A3 и VW Amarok.
http://i069.radikal.ru/1209/30/dc8a140018dd.jpg
Что то какая то фигня унылая :-(
Ждем GTI и R с надеждой
Надежда уже дождалась свой Р =) Машина вышла с завода и идет к Надежде=)Цитата:
Сообщение от КИБАЛЬЧИШЬ
А новый гольф-лишний повод ценить старый, со столь милым для сердца дизайном.
Вадик, а как объясняет фольксваген отсутствие такой удобной напольной педали газа? Снижение веса? Экологичность?
Экономия ебте!!!Цитата:
Сообщение от Kamich
что-то я совсем не в восторге от семерки (
надо ждать GTI и R
и еще вопрос.. а че с передними стойками??! В стиле зафиры сделали микрофорточки???
та-да! тут еще фото
http://www.autoblog.com/2012/09/04/s...ed-in-germany/
помнится таким рисовали 6-й гольф гольф до премьеры...
мда...
салон красивый, внешне так себе ( интересно посмотреть на гти и р, пока самый красивый дизайн у а3 новой, имхо))
Мда пока както не впечатляет внешне...больше всего нервируют форточки в передних окнах...
Наконец то! Тачка агонь!!! Фееричный, современный эталон хетча. Ничего лишнего, никакой мешуры и новогодних побрякушек от Опеля, французских жабок, любителей брюликов и жаренных собачек и суши! Надааа брать GTI или как написали Мк7РС с 370 понями))
нужен Golf RD полный привод и 3л дизель аудюшный.
Не знаю как вам, но мне Golf 7 не понравился! Следующее авто Golf 6 GTI 100 %!
ну если только бу ГТИ 6
да б/y буду брать :)Цитата:
Сообщение от Spaceman
И здесь отпишусь :)
Вообще я долго ждал появления нового поколения Гольфа. Аж с 2009 года ждал... Но нифига новый Гольф не вышел. Начали продавать пятый Гольф с новыми фарами, крыльями, бампером... при этом сэкономив на некоторых кузовных элементах и уплотнителях. Ну да ладно, внешность ГТИ 6 была нормальной как минимум.
И вот я смотрю на фотографии 7-го поколения и не вижу особенной разницы в сравнении с 6-ым. А ведь здесь и кузов новый, и колесная база другая... да тут всё другое. Сначала приуныл, но потом присмотрелся немного и пришел к выводу, что глаз хоть за что-то цепляется во внешности 7-го. А когда вижу 6-ой, то вообще никаких эмоций. Собственно мне игривый 5-ый больше нравится, в сравнении с 6-ым.
А 7-ой... ну он чем-то отдаленно напоминает Ауди 3, скрещенную с Гольф 4. Собственно наверно так и должен выглядеть Гольф 7 :)
Очень понравился салон, ориентированный на водителя.
Ну и будем ждать ГТИ версию.
Добавлено через 2 минуты
Что больше всего не понравилось:
- электронный ручник
- педаль газа теперь не напольная
Добавлено через 3 минуты
Ну и я вообще не понимаю как может очень нравиться Гольф 6 и очень не нравиться Гольф 7 )))
для heel-toe это плюс )) с напольной педалью ужасно неудобно тормозить и газовать одной ногойЦитата:
Сообщение от VVZ
правда эта техника актуальна только для ручки :)
Добавлено через 59 секунд
просто дизайн г6 поднадоел)) а г7 не сильно отличается экстерьеромЦитата:
Сообщение от VVZ
Я думаю эта техника нигде не актуальна, т.к. у нас нереальная задержка по газу, плюс он в принципе отключается на секунду если на тормоз нажать )
эта техника не актуальна для любой коробки, ибо при нажатом газе только касаешься тормоза, дроссель прикрывается...Цитата:
Сообщение от newb1e
они кастом настройка позволит это делать)
на треке актуальна )Цитата:
Сообщение от VVZ
задержки нет
ну и ты сначала тормозишь, а потом подгазовываешь.. поэтому ничего не отключается
Добавлено через 53 секунды
ты путаешь left-foot-braking и heal-toeЦитата:
Сообщение от Spaceman
если при нажатом газе тормозить - дроссель прикоет, но это лечится) поговаривают, что даже у ревы есть race версии прошивок
но если при нажатом тормозе газовать - все будет норм
Я прекрасно знаю, что это за способ и для чего он нужен.Цитата:
Сообщение от newb1e
На наших автомобилях не работает )
Ну и надо одновременно тормозить и при переключении вниз подгазовывать. Ну и задержка дикая. Ты наверно просто давно не нажимал на газ с тросиком ))
работает)) продемонстрирую при встречеЦитата:
Сообщение от VVZ
Добавлено через 1 минуту
да, именно такЦитата:
Сообщение от VVZ
наша машина позволяет эту технику :)
просто ты давно на ручке не ездил)))
Ну, сидя рядом мне сложно понять, работает оно или не работает )
Но ты в любом случае погазуй на хоростых. Задержка нереальная...
Кому не нравиться не тратьте нервы)))
А с какого будуна Гольф вообще должен кардинально измениться???? Почитайте еще старую статью чела с Фольца, что это сдержанный автомобиль во всех отношениях, где можно найти элементы и старых поколений. Мк2 похож внутри и снаружи на Мк1, Мк3 и Мк4 и т.д. и все они имеет между собой классические узнаваемые черты.
Кто внимательно читал мой пост, еще раз вспомнят про мельтешения пискодизайнеров опеля, суши, жаренных собачек, лягушек на новой волне дизайна иногда напоминающие новогоднюю елку или бутылочку из под детского шампуня)))
Не нравиться дизайн и не мучайте себя, это один из немногих авто, в котором каждое поколение с приходом нового переходит в разряд культового, а кто не вкурил, тот значит еще не понял.
а когда премьера гти версии будет кто знает?