переходы на личности в ЛС пожалуйста, выесняйте там свои отношения!Цитата:
Сообщение от yurik 01
Вид для печати
переходы на личности в ЛС пожалуйста, выесняйте там свои отношения!Цитата:
Сообщение от yurik 01
Ого, да тут гавнецо смотрю через край плещет)
Оу! Даже на Украине знают про Вадика Скутера? Если конечно про него речь идет.Цитата:
Сообщение от turborabbit
С почтой думаю вопрос решаем. Предлагаю перейти в ЛС.
Его уже весь инет знает)))Цитата:
Сообщение от Cer)l(anT
Кароче валит только мазда на 30ке, ::epti-work:
====Цитата:
Сообщение от Spaceman
Очередная провокация.
Был в очередной раз забанен на форуме и батхёртит
Добавлено через 2 минуты
=====Цитата:
Сообщение от Cer)l(anT
Даже в Греции
====Цитата:
Сообщение от Cer)l(anT
Нету у меня тут ЛС.
Ищите мой форум и туда заходите.
До Питера есть курьерская какаянить почта чтобы с гарантией?
Добавлено через 3 минуты
====Цитата:
Сообщение от Spaceman
ОГОЛТЕЛО !
а ссылку дать никак не получается чтоль??Цитата:
Сообщение от turborabbit
нет никак
Банан за оскорбления,хватит срать в теме, во флудилке вагон места...всем сладких снов дяде и тете)))
Да, тема с ретардами открыта...Цитата:
Сообщение от turborabbit
Мне интересно, с чем связано такое простое согласие: "откаты? так консервы(на примере РЕВО) их фальсифицируют".
По принципу:
Месяц-два назад звучали более агрессивные и предупреждающие дебаты по их наличию на разных софтах.
Ничего не понял.
Какое простое согласие?
Кого с кем?
Какие дебаты?
Почту найдемЦитата:
Нету у меня тут ЛС.
Ищите мой форум и туда заходите.
До Питера есть курьерская какаянить почта чтобы с гарантией?
Ушел регаться на перезагрузке :preved:
перегрузке ))Цитата:
Сообщение от Cer)l(anT
Драсти, возник вопрос, влияет ли датчик пройденного пути(скорости) на показатели работы мотора, косяк в том, что он у меня неадекват, на холостых прыгает с нуля до 250км.ч, так вот вопрос в том, что сегодня ехал спокойно по мкаду на 5ой передаче, притопил по прямой, и сбросив газ у меня прострелы в трубе(не всегда) потом вообще косяк, жму педаль газа а она не работает) ) ) т.е ничего не произходит, переключился на нейтралку, прокатился накатом, в это время стрелка скорости как бешенная скачет, потом остановилась на нуле, я качусь 80-85км.ч гдето, жму газ, поехала, и так раза 2-3 было за всю дорогу до дома.
Остановился на мкаде стер ошибку по датчику скорости и поехал.
Когда педаль не нажималась, скорость показывала 260км.ч))) ощущение что дроссель прикрыт и не реагирует, логи не снимал в этот момент и ошибок не было никаких по дросселю и по мотору:(
Интересно каким образом датчик скорости так влияет на работу остальных систем?
Добавлено через 1 час 50 минут
Да еще датчик уровня топлива глючил в поворотах показывал уровень на нуле и пищал зумер и лампа загоралась)) чота весна с болячками пришла))
====Цитата:
Сообщение от inVENTOr
Скорость автомобиля (по датчикам) влияет например на обороты ХХ. Не на всех мозгах, но помню была такая фича поднятия ХХ при высоких набегающих потоках.
Ещё по скорости автомобиля и забортной температуре матмоделью расчитывают температуру топлива (по которой в свою очередь расчитывают рабочие параметры плунжерного ТНВД)
Ещё на скорость автомобиля завязаны разные ограничители наддува и оборотов.
В общем, если мозг получает спонтанные сигналы 0-260-0-260км то разного вида расколбас вполне логичен.
Понял,спасибо, жду датчик потом все старет ясно)
У меня на евросамаре после удачной замены масла в коробке погиб датчик скорости.
Машина при переключениях глохла или не ехала.
to turborabbit:
Уважаемый Кирилл, если не затруднит, проконсультируйте по вопросу чипа VW Tiguan. Извиняйте, что влез на ваш форум, но у нас на Тигуан-клубе обсуждения чиповки какие-то вялые и непрофессиональные...
Дано: Тигуан 2.0 TSI, 170 HP, 4Motion, АКПП 6 (не DSG). Сток, 2012 модельный ряд, Москва.
Хочется: немного быстрее. Пока планирую АПР Stage 2 (то есть чип до 250 лс/ 400 Нм под 95 бенз + впуск, выпуск по необходимости).
Вопросы:
1. Не угрожает ли в принципе возросшая мощность полному приводу (Халдексу) и АКПП?
2. Необходимо ли менять впуск/выпуск (и/или ставить другой интеркуллер) при таком чипе? Или это уже развод на деньги, а мощности не добавит и можно спокойно ездить на всем стоковом?
Спасибо.
====Цитата:
Сообщение от voron
1. Нет
2. "Всё это" помогает если прога рассчитана на "всё эт"о и поддерживает "всё это". Можно поступить мудрее - поставьте просто прогу. Сделайте замер. Потом поставьте железки и посмотрите разницу на стенде. Если прихода ноль - возвращаете железки и получаете назад денежку от продавца. Мерять понятное дело на независимом стенде, незаинтересованном в подкручивании результатов в нужную сторону.
turborabbit, сеньк ю вери матч :)))
Добавлено через 3 минуты
А можете что-нибудь сказать о конторе UPsolute.
В Москве есть якобы их партнер - Моренди. Они же партнер АПР с недавних пор.
И если партнерство с АПР - факт, то по Абсолюту не все прозрачно...
Имхо влезу в тему абсолюта- по моему это лажа полная. АПР хоть есть примеры что машины едут))) а про абсолют что то не слыхать ничего
Добавлено через 1 минуту
Revo лучше рассмотреть взамен Абсолют
Ну с Тигуан-клуба там многие чипуются... Вроде ездят, но слышал про проблемы и повторные заезды на отладку/перепрошивку.
дело все в рекламе и маркетинге, и еще в работе с клубами.Цитата:
Сообщение от inVENTOr
Сравнивать сложно, пусть это делают специалисты, но у нас на форуме winde (бывший апсолют) тоже тему свою имеет ))).... но не поддерживает её (
Ставь REVO на Тигуан, видел народ ставил и доволен! им эти движки знакомы до боли
valj, спасибо за совет. Изучу Рево поподробнее.
Просто пока из того что есть в МСК мне АПР как то посерьезней показался.
это всего лишь первые впечатления!)Цитата:
Сообщение от voron
====Цитата:
Сообщение от voron
Копеешная копипаста.
На российских бензинах так ваще рулетка.
Добавлено через 2 минуты
====Цитата:
Сообщение от voron
Будете первым кто будет "посерьёзней".
А пока после АПР у одного тигуанчега непонятки с постоянными ретардами в одном цилиндре. А всё стехиометрическая смесь на полной давке до 5000....
Есть такое дело :woodpecker:Цитата:
Сообщение от turborabbit
Не. Товарищщ опоздал - первый йа :preved:Цитата:
Сообщение от turborabbit
У меня вот такой вопрос образовался.
Я правильно понимаю что последние блоки могут прошивать только в Москве или Питере? Все конторы аля Апсолют и проч, в том числе и дилеры АПР не смогут прошить их?
То есть я, имея мозг 3to 907 115f 0040 не смогу прошитсья у местного дилера АПР?
turborabbit подскажи пожалуйста как лучше сделать...
У меня Golf 4 1.8T 150л.с двигатель AWW 2001г.в. скорее всего стоит турбина К03. Собираюсь через месяц заказывать новую турбину, но не могу определится какую лучше взять K03-052 или K04-001, читал в этой теме что ты говорил что с К03-052 можно больше выжать. Как понял что если я ставлю К03-052 то можно ничего не переделывать и не настраивать мозги, а при установке К04-001 по любому придется перепрошивать мозги, так ли это? Машина на каждый день и по выходным по заезжать на 402м, так что выше 250л.с. не нужно. В планах после покупки турбины установка Хайфлоу выпускного коллектора, 3" выпускной системы от турбины, фронтальный интеркуллер, форсунки с большей производительностью, увеличенный МАФ патрубок, байпасс APR R1 + N75r и настройка под это все...
стандартный набор хотелок читателя интернет форумов хех на бюджет этого железа купи лучше кваттро а4 да даже 2.7битурбу можешь взять а не конфету лепить сам знаешь из чего )
http://s3.images.drive2.ru/car.journ...41b2-large.jpg
Снимали на 5 передаче. На 4 из-за момента "подпрыгивала" не давала снять. То ли стенд древний, то ли кривые руки замерщиков. 263 момента?! Меньше чем на стоке. )) Мне казалось что кривая момента должна быть сначала выше а затем падать. Макс. момент же где то от 2000 до 5000, а тут "прямая". Такому замеру можно верить?
Ху из Макс? Или топикстартера зовут Макс?Цитата:
Сообщение от Neonsly
И что за спеки у машины?
Перевожу - "максимальный момент".Цитата:
Сообщение от alex323-69
:ok: пасибо :)Цитата:
Сообщение от Гера
Либо стенд ушатан, либо настройщик, либо их сочетание
Ты замерился в Москве на стенде? ;-)Цитата:
Сообщение от alex323-69
Съездил сегодня, пожаловался...Цитата:
Сообщение от alex323-69
сказали приезжай еще раз бесплатно, только уже без бампера. левую сторону закрепить за корпус хотят.
Мне править прогу под выпуск и насос еще надо.Цитата:
Сообщение от andrei_don
В конце мая и померюсь.
В любом случае порядок будет такой - сначала заезды, потом график
Между: красивым графиком/едущей машиной -имхо лучше второе!Цитата:
Сообщение от alex323-69
Например: тот же ГольфР около 310 лс на стенде, а едет с быстрее 330лс+ япошек.
====Цитата:
Сообщение от gtimen
Если штатно стоит К03 то без переделок встанет К04-001.
Для К03с нужен впускной патрубок другой.
Если стоит К03с то и менять её на такую-же К03с.
Перекалибровывать нужно если стояла старая К03 и ставите К03с или К04-001.
Добавлено через 8 минут
====Цитата:
Сообщение от Neonsly
Боже мой, что это?
Вы не засунули оператору стенда эту бумажку самизнаетекуда?
Стенд прекрасный.
Стенд Маха3000 - всем стендам стенд.
Эталон.
Но простите меня, оператору нужно ручонки-то повыдергать.
Ужас какой.
Он по сути разогнал машину чуть-чуть нажимая тапок, и около отсечки только вдавил педаль.
Простигосподи, НУ КАК ТАК МОЖНО БЛ**ТЬ??!!! Это же просто П***Ц, самый настоящий П***Ц. Таких операторов нужно тушить СРАЗУ, не дав им возможности потратить бумагу и чернила/тонер на распечатку.
БЛ**ТЬ.
Чтобы она не проскакивала нужно машину нормально привязать.
Крепко.
Вниз, а не распинать её как Христоса на кресте.
В меню нагрузки выставить 0% дополнительных тормозов.
Поставить правильные километры начала отсчёта.
Мерять на 4й.
Я не верю.
Вы меня разводите и специально сговорились чтобы оператор сделал такой замер.
Добавлено через 15 минут
====Цитата:
Сообщение от alex323-69
На ОПЦ-цлубе прошла инфа что в маркве в мае открывают стенд дайноджет !
Это мега-вин.
Этот стенд меряет только колёса, но там один плюс - очень сложно накрутить левые цифры (ну кроме банальных читов с атмосферными показателями) - но их сразу видно.
И там большие барабаны - можно на 5й - 6й спокойно в максималку насиловать двигатель.
Короче ждём инфы.
А то совсем уже эти суперфловы задолбали своей неадекватностью.