совместимость ДСГ и автоспорта

[VVZ]

Всем привет!
Хочу создать этот опрос с целью получить некоторую статистику о поведении ДСГ на покатушках и получить косвенный ответ на вопрос: совместимы ли ДСГ и автоспорт (любительский). Просто у многих ДСГ ведёт себя отлично в независимости от того чипованый автомобиль или сток. Но я считаю, что некоторым этого явно не достаточно. Особенно для тех, кто покупал ГТИ для любительского автоспорта (для Мячково, Мытищ и т.п.).

Ещё раз хочу отметить, что быстрая езда по городу не в счёт. Большая просьба отвечать тем, кто принимал участие в любительских заездах борясь не с прокладкой по соседству в городском потоке, а с секундами на треке.
Как не странно, в опросе могут участвовать те, у кого ДСГ выходила из строя и без покатушек. Мне кажется это честно.

В общем, отвечаем на вопросы и создаём статистику на ГТИ клубе!

[Max]

Как не странно, в опросе могут участвовать те, у кого ДСГ выходила из строя и без покатушек. Мне кажется это честно.

Ключевое слово "кажется". Тогда обязательно нужно учитывать и те коробки которые не вышли из строя при езде по городу, иначе статистика будет кривая.

+ как ты собираешься оценивать условия эксплуатации? Со слов владельца? Что для одного нормальная езда, для другого вещь совершенно нереальная. Как быть, Эйнштейн? :friends:

Добавлено через 4 минуты
"+" - это про машины не выезжающие на трек, потому что по городу условия эксплуатации авто могут очень сильно отличаться. Трек условия более менее выравнивает.

[VVZ]

Тогда обязательно нужно учитывать и те коробки которые не вышли из строя при езде по городу, иначе статистика будет кривая.

Не будет она кривой, т.к. если ДСГ ёкнулась без автоспорта, то с ним тем паче ёкнется. Именно поэтому это честно.

+ как ты собираешься оценивать условия эксплуатации? Со слов владельца?

Конечно со слов, доказательств не надо )

Определяющий критерий условия эксплуатации - это участие в Мытищах, Мячково и т.п.

К примеру я только Chess'а знаю, он участвует в Мячково и у него, слава Богу, нет проблем с ДСГ. Игорь конечно свой ГТИ-ТДИ серьезно пропатчил, но и автомобиль он на треке свой берег.

Опрос не для того, чтобы ДСГ закидать грязью, а скорее для того, чтобы я в неё поверил )

[Max]

И без автоспорта агрегат убить не трудно (драг, прострелы в пробках), и тут все ограничивается только фантазией юзера.

[keeper]

У меня рывки были уже до первого Т.о просто в том месте где покупал сказали что это особенности коробки и все нормально,вот и ездил так как рывки были не частыми и особо не напрягали до настоящего времени,не все видимо еще знают про эту проблему и поэтому рейтинг очень полезен!
кстати с моим мехатроником вообще непонятная история( уже три недели жду решения )

[davv]

У меня рывки были уже до первого Т.о просто в том месте где покупал сказали что это особенности коробки и все нормально,вот и ездил так как рывки были не частыми и особо не напрягали до настоящего времени,не все видимо еще знают про эту проблему и поэтому рейтинг очень полезен!
кстати с моим мехатроником вообще непонятная история( уже три недели жду решения )

еще неделю и можешь требовать у салона новую машину или деньги уплаченные за нее)) по закону так, вроде

[VVZ]

кстати с моим мехатроником вообще непонятная история( уже три недели жду решения )

А автомобиль стоит у ОД или ты на нём ездишь и ждёшь решения?
Если второй вариант, то деньги никто возвращать не будет.

[chess]

К примеру я только Chess'а знаю, он участвует в Мячково и у него, слава Богу, нет проблем с ДСГ.

Раз уж меня упомянули - выскажусь.
Глубоко убежден, что проблемы с дсг возникают безотносительно участия в автоспортивных мероприятиях. Думаю, что гораздо больший вред ДСГ наносит пуляние со светофоров, драг(его за автоспорт не считаем, потому что в драге как автоспорте с дсг ловить нечего) и некорректное использование различных функций, например LC.

Что касается моего случая, то он подтверждает вышесказанное:

1. очень аккуратно и можно сказать медленно езжу (бережно отношусь к подвеске, объезжая ямы и прочие припятсвия на наших дорогах) и по городу и по трассе. те кто со мной ездил в этом убеждались.
2. по треку тоже езжу аккуратно.
3. не участвую в драге (стартов 6-7 за всё время).

Думаю именно поэтому моя ДСГ жива и прекрасно работает.

Ну и напоследок еще одно глубокое убеждение: дсг всё же не для автоспорта. С ней удобно, она позволяет сосредоточится на рулении а не на переключениях и перегазовках и т.д. но... Автоспорт это аскетизм, простота и малый вес. А космические технологии вроде коробок роботов совсем не подходят под эти требования.

[Max]

Про DSG и драг есть очень интересная тема:
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=72595

На всякий случай: jonnyc, автор темы автоспортом занимается не только по выходным дням. Вот тут его био коротенечко:
http://www.golfmkv.com/forums/showpo...&postcount=235

Его время 402 м - 12.601 @ 115.85 MPH
Основательно тюненная Edition 30 + DSG

Я поучаствовал в опросе, но по прежнему уверен, что постановка вопроса неверная, условия сформулированы неверно и сделать корректные выводы из результатов опроса не получится. :punish:

[chess]

вот это автоспорт (из темы про английский Е30):