Когда ее менять надо??
как определить что опорре пипец пришел???
вообще что создает лишние шумы ( дребезжание типа открутившейся гайки или гудение) из моторного отсека на оборотах 3500+?!
Когда ее менять надо??
как определить что опорре пипец пришел???
вообще что создает лишние шумы ( дребезжание типа открутившейся гайки или гудение) из моторного отсека на оборотах 3500+?!
Последний раз редактировалось mas1er; 15.06.2009 в 09:45.
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
сомневаюсь.. попробуй мотор рукой вправо влево покачать.. если будет сильно качаться нужно менять все опоры.. если будет стоять на месте то с ними все в порядкеСообщение от mas1er
а вообще в 1.8Т, какие слабые места по "дребезжанию"???
просто я знаю, что допустим на 12ке руской есть 2 резинки, которые срывает, если ездишь более 4000 оборотов и впускной коллектор болтаицо и дает звучек....
как обстоит дело с 1.8Т??
Добавлено через 21 час 8 минут
а вообще мотор гудеть от чего может?? что проверить???
Последний раз редактировалось mas1er; 16.06.2009 в 09:53. Причина: Добавлено сообщение
'02mk4 GTi st1 * Forge007 DV * WEITEC coilovers * 312 * R32 sway bar продан
'12mk6 GTi MT APR * Carbonio intake * Neuspeed Turbo Outlet pipe * Eibach Sportline
Ваши права
Ответить с цитированием