Впуск

[Eddie]

Интересно знать, в чем отличие впуска с "банкой" от " трубы",
прощу прощения за незнание терминов этих самых девайсов

[Гаврила]

<div class='quotetop'>Цитата(Eddie &#064; Oct 23 2008, 15&#58;01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Интересно знать, в чем отличие впуска с "банкой" от " трубы",
прощу прощения за незнание терминов этих самых девайсов[/b][/quote]

нулевик в крыло, типа чем ниже тем холоднее воздух, ога

у меня дружбан с подобной х...й доигрался - хлебнул в дождичег воды во впуск, гидроудар и дырка в блоке [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/extreme_sexy_girl.gif[/img]
дануивонах сафсем, мегадивайс этот [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/beat_plaster.gif[/img]

[Eddie]

Гаврила

Спасибо за разъяснение&#33; [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/surrender.gif[/img]

[BON]

на картинке что один, что другой одинаково по своему назначению, тока первый более универсальный, можно кишку куда нибудь закинуть под бампер, вкрыло или в фару. Второй вариант уже конкретно жестко завязан на подкапотном конструктиве конкретной марки авто.
Первый вариант часто еще типа ноу-хау фирмы, внутри корпуса (в банке) спрятан фильтр в котором создаются по мнению производителя специальные мега завихрения [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/big_smile.gif[/img]

первый по своему строению легче обслуживать, т.к. нырять в поисках фильтра под бампером не всегда удобно. Второй варинт чуть хуже в плане чистоты фильтра и естественно если низко висит то действительно можно словить водичку. Лучше когда вариант полухолдного впуска, когда фильтр заканчивается в подкапотном пространстве, отделен от отсека тепловым экраном и в идеале стоит на месте штатной коробки с сохранением штатного подвода воздуха но уже не к коробке, а к пространству рядом с фильтром. В этом случае схватить воду исключено.

[Eddie]

Спасибо Олег за подробный ответ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/byebye.gif[/img]