Тормоза

[DUX]

недавно освоил ЕТКА и нашёл насколько вариантов тормозной системы.
начать хочу с передней оси)

сейчас стоят 288*25мм, с мотором 1.8Т и в "запущенном" от прежнего владельца состоянии тормозят посредственно( замена не горит, но для себя этот шаг я сделать хочу..

нашёл несколько вариантов:
- заменить на 312*25мм, на сколько я понял отличие только в скобах и тормозных дисках
- 320*30, которые устанавливали на А6 2002г и Allroad
- 320\321*30, А6 2002г и Allroad, но уже 2 поршня в суппорте и видимо без скобы?!
- 334*32мм с 2х поршневым суппортом, ставились на Пассат 2004 года
- 345*30 с одним поршнем, ставили на S4 B6..

дальше идут тормоза от А8 и RS4 но они уже слишком большие.. мне кажется, что 365-380мм это уже для других ускорений и торможений)

насчёт кол-ва поршней, я судил по нарисованным рядом рем. комплектам

что было бы хорошо)
сейчас стоят колёса R17, а на зиму уже куплены R16, в которые точно влезают 312мм.
а интересно по поводу 321мм и 334!? что менять и можно ли поставить?)

есть советы?!
заранее спасибо и прошу прощения за новую созданную тему)

кстати, у G5 GTi 312мм? один поршень в суппорте?

[BON]

сзади делали перфорированные тормоза за три копейки.

По шаблону сверлили дырки в блинах, делали фасочку углубление и получалось достаточно симпатично и эффективно. Колодки с жеского торможения уже не всплывают под продуктами своей жизнежеятельности.

[Kirill_gti]

<div class='quotetop'>Цитата(DUX &#064; Oct 19 2008, 15&#58;12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>недавно освоил ЕТКА и нашёл насколько вариантов тормозной системы.
начать хочу с передней оси)

сейчас стоят 288*25мм, с мотором 1.8Т и в "запущенном" от прежнего владельца состоянии тормозят посредственно( замена не горит, но для себя этот шаг я сделать хочу..

нашёл несколько вариантов:
- заменить на 312*25мм, на сколько я понял отличие только в скобах и тормозных дисках
- 320*30, которые устанавливали на А6 2002г и Allroad
- 320&#092;321*30, А6 2002г и Allroad, но уже 2 поршня в суппорте и видимо без скобы?&#33;
- 334*32мм с 2х поршневым суппортом, ставились на Пассат 2004 года
- 345*30 с одним поршнем, ставили на S4 B6..

дальше идут тормоза от А8 и RS4 но они уже слишком большие.. мне кажется, что 365-380мм это уже для других ускорений и торможений)

насчёт кол-ва поршней, я судил по нарисованным рядом рем. комплектам

что было бы хорошо)
сейчас стоят колёса R17, а на зиму уже куплены R16, в которые точно влезают 312мм.
а интересно по поводу 321мм и 334&#33;? что менять и можно ли поставить?)

есть советы?&#33;
заранее спасибо и прошу прощения за новую созданную тему)

кстати, у G5 GTi 312мм? один поршень в суппорте?[/b][/quote]

юзаю 320*30 от s4 b5. саипался диски на 17 для зимы искать. задеваю за суппорт

[DUX]

<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti &#064; Oct 30 2008, 21&#58;32) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>юзаю 320*30 от s4 b5. саипался диски на 17 для зимы искать. задеваю за суппорт[/b][/quote]
Кирюх, у тебя машина и турбо и с тормозами? класс&#33; а задние какие?
ты на встречи ездишь?


Вообщем, уточнил я всё по тормозам. итог- 312 поставлю пока.
тк. 320мм от ОллРоуда с 1 и 2х поршневой машинкой требуют замены ступицы, точнее поворотного кулака.. за то эти 320-321мм залезают в R16 ET35.
ещё вариант от С-ки b5, но там ещё больше переделок, да и железо найти тяжело(
можно попробывать с Брембо машинками или от какого-нибдь Японца, там переходники..
..короче всё геморойно и этой зимой отзал предпочтение 312мм)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/embarrassed.gif[/img]

[Kirill_gti]

<div class='quotetop'>Цитата(DUX &#064; Oct 31 2008, 01&#58;09) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Кирюх, у тебя машина и турбо и с тормозами? класс&#33; а задние какие?
ты на встречи ездишь?


Вообщем, уточнил я всё по тормозам. итог- 312 поставлю пока.
тк. 320мм от ОллРоуда с 1 и 2х поршневой машинкой требуют замены ступицы, точнее поворотного кулака.. за то эти 320-321мм залезают в R16 ET35.
ещё вариант от С-ки b5, но там ещё больше переделок, да и железо найти тяжело(
можно попробывать с Брембо машинками или от какого-нибдь Японца, там переходники..
..короче всё геморойно и этой зимой отзал предпочтение 312мм)
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/embarrassed.gif[/img][/b][/quote]

сегодня на смотру заезжал.

сзади по моему 280мм вентиляция тоже походу от S

[DUX]

<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti &#064; Oct 31 2008, 01&#58;20) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>сзади по моему 280мм вентиляция тоже походу от S[/b][/quote]
класс&#33; ..буду тебя искать, точнее вести охоту на твои тормозилки)

[Kirill_gti]

<div class='quotetop'>Цитата(DUX &#064; Oct 31 2008, 16&#58;28) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>класс&#33; ..буду тебя искать, точнее вести охоту на твои тормозилки)[/b][/quote]

могу номера дать))) фриц заботливо записал переделки в сервисную книгу

[DUX]

<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti &#064; Oct 31 2008, 18&#58;05) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>могу номера дать))) фриц заботливо записал переделки в сервисную книгу[/b][/quote]
мне бы вообще на список переделок взглянуть) может есть возможность сфотографировать или от-сканить.. ну в крайнем случае, показать?&#33;

спс&#33;

[Kirill_gti]

<div class='quotetop'>Цитата(DUX &#064; Oct 31 2008, 20&#58;01) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>мне бы вообще на список переделок взглянуть) может есть возможность сфотографировать или от-сканить.. ну в крайнем случае, показать?&#33;

спс&#33;[/b][/quote]

ок после праздников сфотаю

[DUX]

<div class='quotetop'>Цитата(Kirill_gti &#064; Oct 31 2008, 20&#58;33) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ок после праздников сфотаю[/b][/quote]
с нетерпением&#33;

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/still_dreaming.gif[/img]