На одном из сайтов, нашел такую инфу, фирма занимающаяся форсировкой моторов делает (меняет) профиль впускного канала на "Т"-образный. Значит обычное увеличение сечения впускных каналови их полировка притирка и т.д. не достаточна. Ктонить слыхал про такое или делал, а то предстоит работа по доводке ГБЦ и ее трактов. И попутно вопрос, что за оптимизация закруглений во впускном колекторе.



Ответить с цитированием

