А Где Представители Abt Sportsline?

[VOLK R32]

так хочется по тюнить R32?
а где представители ABT Sportsline?

Специалисты немецкого тюнингового ателье ABT Sportsline представили “горячую”модификацию модели Volkswagen Golf R32. Они “доработали”установленный под капотом этого хэтчбека 3,2-литровый V6, добавив к нему новый нагнетатель и перенастройки блока управления двигателем. Таким образом, мощность 250-сильного мотора топ-версии Golf теперь достигает 370 лошадиных сил. Благодаря такому доработанному агрегату разгон с 0 до 100 километров в час занимает 5 секунд, против прежних 6,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля после стараний тюнеров составляет 270 километров в час.

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(VOLK R32 &#064; Sep 14 2008, 14&#58;29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>так хочется по тюнить R32?
а где представители ABT Sportsline?

Специалисты немецкого тюнингового ателье ABT Sportsline представили “горячую”модификацию модели Volkswagen Golf R32. Они “доработали”установленный под капотом этого хэтчбека 3,2-литровый V6, добавив к нему новый нагнетатель и перенастройки блока управления двигателем. Таким образом, мощность 250-сильного мотора топ-версии Golf теперь достигает 370 лошадиных сил. Благодаря такому доработанному агрегату разгон с 0 до 100 километров в час занимает 5 секунд, против прежних 6,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля после стараний тюнеров составляет 270 километров в час.[/b][/quote]
Ауди на Варшавке
спроси Яна Хофмана

[Дзынь]

Volk 32,не ставь ты эту бяку&#33;&#33;&#33;Это оч дорого и не эффективно&#33;&#33;&#33;
А вот это моя мечта))))Называется: "До свидания,феррари))"
http://hpamotorsports.com/hpa_vehicles.htm
Интересно,во сколько это все встанит,но результат оправдывает себя))

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(VOLK R32 &#064; Sep 14 2008, 14&#58;29) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>так хочется по тюнить R32?
а где представители ABT Sportsline?

Специалисты немецкого тюнингового ателье ABT Sportsline представили “горячую”модификацию модели Volkswagen Golf R32. Они “доработали”установленный под капотом этого хэтчбека 3,2-литровый V6, добавив к нему новый нагнетатель и перенастройки блока управления двигателем. Таким образом, мощность 250-сильного мотора топ-версии Golf теперь достигает 370 лошадиных сил. Благодаря такому доработанному агрегату разгон с 0 до 100 километров в час занимает 5 секунд, против прежних 6,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля после стараний тюнеров составляет 270 километров в час.[/b][/quote]


R32 в стоке, в реале не разгонится за 6.2 секунды до 100.

АБТ должны заниматься дилеры. Например Автоганза точно занималась.
Быблосы соответственно такие что можно плюнуть на гарантию (чем и завлекают) и турбировать в половину стоимости в другом месте.
VETER знает и рассказывал, что уже сделали пару таких мотором в Москве, но цифры получились меньше вроде как.

[Pavel095]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Sep 15 2008, 09&#58;07) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>R32 в стоке, в реале не разгонится за 6.2 секунды до 100.

АБТ должны заниматься дилеры. Например Автоганза точно занималась.
Быблосы соответственно такие что можно плюнуть на гарантию (чем и завлекают) и турбировать в половину стоимости в другом месте.
VETER знает и рассказывал, что уже сделали пару таких мотором в Москве, но цифры получились меньше вроде как.[/b][/quote]

От фирмы ABT в Ганзе могут поставить задние банки за 3000 у.е ,можно Supersprint намутить за 5000 у.е ,правда цены 2006 года,когда я свою забирал))) Можно ещё чипануть ,по заверениям чип ABT,но кто их знает,чей он на самом деле.По поводу установки компрессора на R32, 18 500 у.е за 315 л.с и 390 момента,лучше покурю в сторонке)

[BON]

<div class='quotetop'>Цитата(Pavel095 &#064; Sep 15 2008, 10&#58;49) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'> От фирмы ABT в Ганзе могут поставить задние банки за 3000 у.е ,можно Supersprint намутить за 5000 у.е ,правда цены 2006 года,когда я свою забирал))) Можно ещё чипануть ,по заверениям чип ABT,но кто их знает,чей он на самом деле.По поводу установки компрессора на R32, 18 500 у.е за 315 л.с и 390 момента,лучше покурю в сторонке) [/b][/quote]


вот вот, как раз я об этом, можно наплевать на гарантию или уже не гарантийный афто взять и хорошо турбировать сил на 400 легенько за половину стоимости.

[Pavel095]

<div class='quotetop'>Цитата(BON &#064; Sep 15 2008, 10&#58;53) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>вот вот, как раз я об этом, можно наплевать на гарантию или уже не гарантийный афто взять и хорошо турбировать сил на 400 легенько за половину стоимости.[/b][/quote]

Как говориться,знающие поймут...
К примеру,одна из самых брендовых кантор HGP-Turbo, которая занимается установкой компрессоров на R32 и Ауди TT, сделает за 14 000 евриков 405 л.с и 530 момента,но в данную цену,уже включено замена стокового сцепления))) ,а вообще ребята из данного ателье, в основном начинают резвиться с установки компрессора на пятый R32 в 405 л.с и до монстра 600 л.с за 35-40 000 евро ))
Есть ещё конечно такая компания как B&B,но цены практически такие как у HGP,вот насчёт качества не знаю,один момент тока -цена вопроса в данной ателье с R32 в 600 л.с 40 000 евро )

[Гера]

Это получается +100% к стоимости машины?

[crazy_engineer]

<div class='quotetop'>Цитата(Гера &#064; Sep 15 2008, 11&#58;18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Это получается +100% к стоимости машины? [/b][/quote]
зато +140% л.с.

[Pavel095]

<div class='quotetop'>Цитата(Гера &#064; Sep 15 2008, 11&#58;18) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Это получается +100% к стоимости машины? [/b][/quote]

Ну не совсем 100% к стоимости машины,но где-то рядом,но за качество работы и радость в вождении на 600 сильном монстре,я бы при наличии данной суммы не пожалел))) Как приятно насладиться,объехав ,например RS6 или Ferrari влёгкую)
Думается,те же Brabus и AMG ,берут неменьше,а даже и больше за тюнинг всяких S и подобных )