Интересует вопрос
сложно ли поставить на 1.8 турбину, сколько это примерно будет стоить
и будет ли это равносильно 1.8Т
или все же лучше искать 1.8Т сразу??
извините если было
Интересует вопрос
сложно ли поставить на 1.8 турбину, сколько это примерно будет стоить
и будет ли это равносильно 1.8Т
или все же лучше искать 1.8Т сразу??
извините если было
<div class='quotetop'>Цитата(Eclipse @ Jul 13 2008, 13:12) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>Интересует вопрос
сложно ли поставить на 1.8 турбину, сколько это примерно будет стоить
и будет ли это равносильно 1.8Т
или все же лучше искать 1.8Т сразу??
извините если было[/b][/quote]
это все равно, что турбировать лубой атмо мотор. Подход один и затраты одинаковые.
нуно будет по скромному:
улитка, коллектор выпускной, прокладка всего пайпинга с клапаном и с интеркулером, установка дургих поршней, форсунки, мозги от 1.8Т, + работа. На выходе нечто похожее на турбо, и смотря какую улитку запихнуть и смотря кикие форсунки и какой бензонасос оставлять.
Машина будет как минимум равносильная 1.8Т............. но такой ценой, что вопрос может отпасть очень быстро.
............лучше сразу искать не 1.8Т, а R32![]()
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
ну я бы и хотел р32 да в бюджет не вписывается
в общем отпадает вариант
придется ехать все таки к вам
в Питере оба подходящих мне варианта не доступны
токо сообщение можно оставить(((
<div class='quotetop'>Цитата(Eclipse @ Jul 13 2008, 14:31) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>ну я бы и хотел р32 да в бюджет не вписывается
в общем отпадает вариант
придется ехать все таки к вам
в Питере оба подходящих мне варианта не доступны
токо сообщение можно оставить((([/b][/quote]
Почему отпадает? при хорошем подходе можно сделать отличный аппарат.е
У меня фактически так же и получилось как в твоем вопросе из 1.8 в 1.8Т, т.к. менялось все, за исключением поршней, которые из атмоверсии 1.8 лучше удалить и поставить другие если хочется результат. Бери 1.8 простой и делай, по крайне мере это очень интересно и увлекательно.
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
Можно почитать что kalex по этому поводу писал:
http://www.passat-b5.ru/phpBB2/viewt...=886820#886820
Особенно на эту фразу:
Весь проект делался по чястям и в разных местах (частично руками самого хозяина) и обошелся в итоге хозяину в 16 Килоевро. Ко мне машина попала уже на окончательную настройку.
От базового мотора под капотом остался только блок цилиндров.
Интересно, свап на 3.2 с установкой полного привода, наверное, стоил бы схожие деньги
увлекательно то увлекательно
но хочется все таки турбомотор
а если делать, то получится не быстро ибо счас деньги уйдут на покупку
а потом пока еще подкоплю на доделку)
Я тоже за покупку готового 1,8Т! Всё таки гемороя меньше!)
лучше тогда подыскать:
1) 1.8 фомоушен
2) самый сок вр6 фомоушен...и его поддуть потом...при наличии конечно финансов)))
NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
(нет предела человеческой глупости)
<div class='quotetop'>Цитата(S@TURN @ Jul 25 2008, 15:51) <{POST_SNAPBACK}></div><div class='quotemain'>лучше тогда подыскать:
1) 1.8 фомоушен[/b][/quote]
в 4-м кузове 1.8 фомоушн ?
песок сыпется....не останавливайтесь на достигнутом !
тык
но они сцуко оч редкие...но если задаться целью)))
NON LIMITUS HOMICUS DOLBOEBICUS
(нет предела человеческой глупости)